产联智讯｜政策松动与产业保护并行，欧洲汽车转型进入双轨调整期
欧洲汽车产业本周呈现出一个看似矛盾、实则同源的变化：技术路线约束出现松动，产业保护边界却在收紧。法国和德国就2035年新车二氧化碳减排路径形成共同立场，拟将较2021年减排90%作为目标，并提出多年合规周期，为混合动力、可再生燃料和低碳燃料保留更长的过渡空间；与此同时，欧盟酝酿通过“欧洲制造”要求，把公共采购、补贴和产业支持与本地生产、供应链来源、低碳水平及互惠条件联系起来。前者回应车企对转型成本和技术弹性的诉求，后者则试图把市场需求更多转化为欧洲本土投资、就业和产业能力。欧洲汽车政策的重点，正在从规定企业只能选择哪一种动力路线，转向决定哪些企业、哪些产品和哪些供应链能够进入政策支持范围。
产联社研究员｜于飞
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