【出海管制周报】欧盟披露对华混动车35万辆初始年限额;法德推动“欧洲制造”与贸易防御挂钩
本周点名预警:
1、AIADA倡议限制中国车企进入美国市场
2、欧盟混动车限量安排涉及比亚迪、上汽、奇瑞等
3、法德“欧洲制造”及投资条件动向涉及中国汽车、电池企业
4、雷诺CEO主张限制从中国进口插混车,并收紧补贴
5、墨西哥经济部明确散件免税资格;媒体提及广汽、江淮
产联社研究员|于飞

汽车产业 2026年10月12日至10月18日
索引

1 、美国国际汽车经销商协会继续动员致信国会,推动限制中国汽车市场准入
10月13日,美国国际汽车经销商协会(AIADA)在其FirstUp资讯中,再次推广“No China Autos”倡议,号召读者通过协会行动平台向国会致信,支持阻止中国汽车进入美国市场。该期材料在介绍中国车企海外竞争情况的相关文章后,均附上倡议网站与致信入口。
协会的倡议网站将中国制造车辆进入美国与本土制造、零部件供应商、经销商及社区就业联系起来,主张美国应在向中国车企开放市场前考虑这些后果。
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