产联智讯｜美国放宽燃油经济性标准重排汽车技术投资节奏
9月28日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布覆盖 2022—2031车型年的轻型车燃油经济性最终规则，将2031车型年乘用车和轻型卡车行业平均要求调整为约34.9英里/加仑，低于此前规则对应的50.4英里/加仑。新规同时决定从2028车型年起取消车企之间的燃油经济性积分交易。美国交通部将其解释为降低新车制造成本、扩大消费者选择的措施；10月2日，加利福尼亚、纽约等州和地方政府随即提起诉讼，认为规则没有按照法律要求设定“最大可行”标准。由此看，新规虽已定稿，但执行仍面临司法与政治不确定性。
产联社研究员｜于飞
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