阿维塔换帅 陈卓将任董事长、雍军接任总裁

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陈卓今年6月获聘长安汽车副总裁,雍军拥有研发、产品和营销复合履历;此次调整发生在阿维塔推进港股上市、与深蓝战略整合加速落地之际。

产联社编辑|王琪翔

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图片由AI生成

【产联社】阿维塔科技核心管理层将迎来调整。9月30日,据长安汽车内部消息,现任阿维塔科技总裁、长安汽车副总裁陈卓将出任阿维塔科技董事长;现任阿维塔科技执行董事、副总裁兼产品首席执行官雍军将接任总裁。

此次换帅采取内部接任方式,陈卓由日常经营负责人转向公司董事长,雍军则从产品研发条线走向全面经营管理岗位。两人均长期任职于长安汽车体系,也已在阿维塔管理层共事多年。

陈卓现年42岁,2006年进入长安汽车,早期曾在长安汽车工程研究总院及海外业务板块任职,后历任长安福特市场部总监、长安汽车品牌公关部总经理、公司新闻发言人等职。

2023年2月,他调任阿维塔科技,先后担任高级执行副总裁、总裁,并负责公司整体日常经营。2026年6月,陈卓获聘为长安汽车副总裁。

陈卓的履历横跨海外业务、市场营销、品牌传播和企业经营。他主持阿维塔经营期间,公司产品矩阵由早期的阿维塔11、阿维塔12,扩展至阿维塔07、阿维塔06,并为四款主要量产车型补齐纯电和增程两种动力路线。

目前,阿维塔在售产品价格覆盖约20万元至70万元区间,2026年又陆续推出阿维塔06T、阿维塔07L,并推进更高端的9系产品。

接任总裁的雍军现年44岁,2004年加入长安汽车,职业起点在整车研发领域。他曾任长安汽车工程研究总院发动机零部件设计工程师、试验所副所长和项目总监,随后转入市场及产品管理,历任长安乘用车营销事业部副总经理、营销总监以及产品开发三部副总经理。

雍军于2021年12月加入阿维塔,目前主要负责产品开发及相关运营工作。与陈卓侧重品牌、营销和经营管理的经历相比,雍军的职业路径覆盖研发、产品定义和市场营销。此次履新后,雍军将由产品条线负责人转向全面经营管理岗位。

现任阿维塔董事长王辉于2025年9月履新,主要负责公司战略规划、经营管理及全球业务。2026年9月,长安汽车完成第十届董事会换届,王辉继续担任长安汽车执行副总裁,承担海外制造、物流和区域业务等工作。

此前市场曾出现王辉职务调整的消息,阿维塔当时回应称其仍担任阿维塔董事长,并分管长安汽车部分海外业务。现任董事长王辉卸任后的相关安排,仍有待公司进一步披露。

此次换帅也发生在阿维塔与深蓝战略整合加速落地之际。长安近期成立一级部门“AD协同发展部”,统筹两品牌在规划、人力、财务等方面的共性业务。按照既定安排,阿维塔与深蓝仍保持品牌、产品和渠道独立,中后台则加强资源协同。

除组织协同外,阿维塔的港股上市进程也在持续推进。阿维塔于2025年11月首次向港交所递交上市申请;首份申请失效后,公司于2026年6月更新材料并重新递表。

招股书显示,2025年阿维塔交付汽车12.27万辆,同比增加99.2%;营业收入为256.31亿元,毛利润24.17亿元,毛利率升至9.4%。

不过,截至2025年,阿维塔仍未实现盈利,全年净亏损34.89亿元,较2024年的40.18亿元有所收窄。同期研发支出增至20.86亿元,销售及营销开支达到32.81亿元。招股书称,随着公司继续投入业务扩张、产品研发及市场建设,短期盈利仍可能承压。

海外市场也成为阿维塔下一阶段的增长重点。2025年,其海外收入为13.98亿元,占总收入的5.5%;截至当年末,公司已在东南亚、中东非、欧亚及中南美等市场布局超过80个销售网点。与此同时,阿维塔以115亿元取得华为旗下引望10%股权,双方正围绕新一代车型展开联合开发。

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