大众汽车拟将裁员规模扩大至10万人，到2035年车型版本削减约75%

摘要：监事会一致通过“未来计划2030”重组方案；大众欧洲产能目前较需求高出逾50万辆，4家德国工厂前景尚未明确。

产联社编译

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9月4日，据《华尔街日报》报道，大众汽车监事会已一致批准首席执行官Oliver Blume提出的“未来计划2030”重组方案，将计划裁员总规模扩大至约10万人，并大幅精简产品组合。大众称，这是集团历史上“战略层面最深刻的转型计划”。

根据方案，大众将在过去两年已商定削减约5万个岗位的基础上，再减少5万个岗位，包括部分管理职位，使裁员总规模达到约10万人。同时，公司计划到2035年将车型版本数量削减约75%，通过缩减产品组合提高单一车型产量，以降低成本并配置更高端技术。

大众表示，全球竞争加剧、汽车需求变化及技术变革，使员工规模与经营现实相匹配成为必要。公司正面临中国汽车制造商竞争加剧的压力，中国车企近年来先后在中国市场和大众核心的欧洲市场扩大份额；与此同时，美国提高关税也对大众在当地的利润造成影响。

欧洲工厂的调整方案目前尚未确定。大众表示，其欧洲产能目前较市场需求高出逾50万辆，4家德国工厂的未来定位仍不明确。公司计划在2027年6月底前制定具有竞争力的欧洲生产布局方案。

在区域战略上，大众计划在北美集中资源于利润最高的细分市场；在中国则根据整体市场增长预期变化调整业务，并重点推动面向南半球市场的出口。大众监事会此前曾在7月否决该重组计划，此后管理层、工会代表及政府股东经过约两个月磋商，最终批准方案。消息公布后，大众汽车股价周五早盘一度上涨约5%。

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