三菱新一代帕杰罗全球首发 预计12月在日本上市
摘要:新一代帕杰罗不再沿用上代的内置梯形车架承载式车身和后轮独立悬架,转向非承载式结构;新车将在泰国生产,2026财年率先进入泰国、日本和澳大利亚。
产联社编辑|王琪翔

【产联社】停产五年后,三菱汽车最具代表性的越野车帕杰罗(Pajero)正式复活。9月2日,三菱汽车(东京证券交易所:7211)全球首发新一代帕杰罗,将其定位为品牌新旗舰。新车将在泰国生产,2026财年率先进入泰国、日本和澳大利亚,2027财年起陆续销往东南亚、中东和拉丁美洲等约100个国家。
日本市场将于10月1日启动预订,10月29日公布价格,12月17日开始销售。三菱计划本财年在首批三个市场合计销售1万辆。日本版帕杰罗于2019年停产,海外版生产延续至2021年,此次是该车型时隔七年重返日本。
新车最大的变化在车身底部。三菱此前已明确,新帕杰罗采用现款Triton皮卡的梯形车架,再按SUV用途重新开发。它没有沿用第三、第四代帕杰罗的“内置式梯形车架承载式车身”,也取消了上代的后轮独立悬架,改用车身与车架分离的非承载式结构,以及新开发的五连杆整体桥后悬架。
不过,新车并非简单的“皮卡加后盖”。Triton后悬架需要承受货物载荷,采用钢板弹簧;帕杰罗则改用螺旋弹簧和五连杆整体桥,并缩短轴距、扩大车架截面及强化车身连接点,以改善轮胎贴地性和乘坐舒适性。其专用车身也没有照搬Triton驾驶舱。
动力方面,新车搭载2.4升四缸涡轮增压柴油发动机,最大功率150千瓦、最大扭矩480牛·米,匹配新开发的8速自动变速箱。四驱系统采用带低速挡和中央差速锁的Super Select 4WD-Ⅱ,并首次在帕杰罗上叠加S-AWC车辆动态控制,提供普通、经济、砂石、雪地、泥地、沙地和岩石七种驾驶模式。
新车长4920毫米、宽1925毫米、高1910毫米,轴距2870毫米,最小离地间隙230毫米,采用三排七座布局。高配车型设置两块14.3英寸显示屏,部分版本屏幕尺寸为12.3英寸,并以数字方式恢复历代车型标志性的高度计、指南针和车身倾角“三联表”。
从尺寸和动力看,新帕杰罗直接面对丰田兰德酷路泽250等非承载式中大型SUV。两车柴油版最大功率均为150千瓦,帕杰罗峰值扭矩比兰德酷路泽250少20牛·米,但车宽少55毫米、轴距多20毫米。兰德酷路泽250柴油版在日本售价为520万至735万日元,新帕杰罗定价尚待公布。
帕杰罗诞生于1982年。第二代车型于1991年推出,并引入可在后驱、全时四驱、中央差速锁止和低速四驱之间切换的Super Select 4WD。1999年推出的第三代是技术分水岭:三菱改用内置式梯形车架承载式车身及四轮独立悬架,以提高公路操控和舒适性;2006年的第四代延续了这一结构。
前四代帕杰罗累计产量超过329万辆,覆盖170多个国家和地区。该车自1983年参加达喀尔拉力赛,至2009年共参赛26次,获得12次总冠军,其中包括七连冠。赛事成绩与1990年代日本RV热潮,共同构成了帕杰罗的品牌积淀。
在中国,帕杰罗也是三菱最早建立知名度的车型之一。上世纪90年代,进口的V31、V33等第二代车型进入中国市场。1996年湖南长丰汽车成立,三菱次年入股;2004年,第三代帕杰罗V73在长丰体系实现国产。三菱还于2002年向北京吉普许可帕杰罗Sport技术,后者于2003年投产。
2009年,三菱设立进口车销售公司,继续在华销售进口帕杰罗;2012年广汽三菱成立,次年国产帕杰罗·劲畅。凭借欧蓝德等SUV,三菱在华销量于2018年达到13.99万辆,中国一度成为其全球第二大市场。同期三菱全球销量达到121.89万辆。
此后,中国汽车市场向新能源汽车快速转型,三菱未能及时推出有竞争力的电动化产品。2023年10月,公司决定停止在华生产三菱品牌整车,并将广汽三菱股权转让给广汽集团,原长沙工厂转由广汽埃安使用,存量用户售后服务继续保留;2025年7月,三菱又退出沈阳航天三菱发动机合资公司。
目前,三菱已由全球主流车企收缩为区域型厂商。2025财年全球零售销量为79.7万辆,同比下降5%;2026财年第一季度销量17.9万辆,同比下降8%。公司预计本财年销量回升至85.7万辆,但仍低于2018年的124.4万辆。
新帕杰罗承担的任务不只是补充销量。三菱已将资源集中于“东南亚车型群”和“越野车型群”,计划把平台数量从五种压缩至三种,并从追求规模转向提高单车收入。共享Triton车架、在泰国生产,有助于控制开发和制造成本;恢复帕杰罗旗舰地位,则用于进入更高价格区间、重建越野品牌形象。
不过,本次发布仅确认2.4升柴油动力,与三菱强调的电动化方向仍有距离。三菱计划到2029财年将全球销量恢复至90万辆,2030年代初达到93万辆以上。此次官方列举的首发及后续重点区域未提及中国,三菱也未宣布新帕杰罗在华上市计划。
商务合作/报料请联系侯经理 18801065284(微信同号)
特别声明:产联社摘录或转载的属于第三方的信息,目的在于传递更多信息而非盈利,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。转载信息版权归原媒体及作者所有,若有侵权,请联系我们删除。如其他媒体、网站或个人擅自转载使用,请自负版权等法律责任。



