本田计划四年削减1.5万亿日元成本 应对比亚迪等中国电动车竞争

摘要：本田要求供应商扩大采用中国制造零部件，以应对中国车企竞争和汽车业务经营压力。

产联社编译

9月2日，据路透社援引本田内部文件及知情人士报道，本田计划未来四年削减1.5万亿日元（约94亿美元）成本，并已要求供应商大幅降低零部件成本，以提高汽车业务竞争力。路透社称，本田正面临比亚迪等中国电动汽车制造商在东南亚、拉丁美洲和欧洲等市场带来的竞争压力。

据文件和知情人士透露，今年春季，本田管理人员在日本宇都宫与主要供应商举行会议，介绍降本计划，随后向各家供应商提出具体降本目标。本田计划将冲压和锻造部件、电气零部件以及软件定义汽车（SDV）相关零部件三类关键产品的成本降低30%，以增强日本供应商与中国同行竞争的能力。

文件显示，本田还要求一级供应商重新审视材料采购方式，并增加采用二级和三级供应商提供的标准化零部件，同时要求供应商在条件允许时扩大使用中国制造的零部件。一名知情人士称，相关降本目标规模“极其庞大”，能否实现目前仍不确定。本田发言人拒绝评论具体降本目标及供应商谈判细节，但表示公司正与全球供应商合作，通过采用标准化零部件等方式提高竞争力并降低成本。

本田目前正在调整汽车业务战略。公司预计与电动汽车相关的亏损最终将超过120亿美元，并正将业务重心转向混合动力汽车。今年5月，本田报告其上市以来首次年度亏损。

此外，本田与日产8月31日宣布，将联合开发面向SDV的标准化电子控制单元，并计划从2029财年起推出以相关单元为核心的车辆架构。本田股价9月2日午后下跌2.5%，TS Tech、H-One和G-Tekt等本田关联供应商股价亦出现下跌。

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