美国发布新版国家航天运输政策，目标2030年实现年均超1000次发射和再入

摘要：政策要求扩大联邦发射设施商业准入、建设月球物流体系，并提升48小时内快速进入太空能力。

产联社编译

8月20日，据美国白宫发布的总统备忘录，美国政府公布新版《国家航天运输政策》，提出到2030年将美国航天运输能力提升至每年支持超过1000次发射和再入，并扩大商业航天企业对联邦发射设施、空域和频谱等资源的使用。新版政策同时取代并撤销2013年发布的第26号总统政策指令《国家航天运输政策》。

根据备忘录，美国将扩大和改造航天发射及再入基础设施，鼓励联邦政府与商业企业共同开发相关设施，并通过租赁联邦资产、公私合作及商业投资等方式进行资本改善，同时加快设施许可和环境审查。战争部长和NASA局长等人还被要求协调基础设施投资，并在180天内制定并公布联邦发射场调度标准，提高商业用户使用相关资源的效率。

交通部将在180天内研究新增发射设施的潜在选址，将航天发射和再入管理纳入空域及空中交通管制现代化，并划定关键航天发射走廊的优先空域。相关部门还将评估实现快速、响应式和具有韧性的太空进入能力所面临的障碍，其中包括在提出需求后48小时内执行高优先级民用及国家安全发射任务的能力。

产业政策方面，美国将在180天内制定航天运输产业基础战略，强化国内供应链、人才培养和行业竞争力。政策同时要求推动美国航天运输能力和标准进入海外市场，并通过调整出口政策和出口管制，为向盟友及伙伴出口相关能力创造条件。

新版政策进一步强化商业航天在政府任务中的作用。美国政府有效载荷原则上应使用美国制造的运载工具，同时要求政府部门避免开展妨碍或与商业航天运输竞争的活动，公共安全或国家安全需要除外。NASA还被要求建立往返月球表面的商业物流体系，探索利用商业机器人进入火星以及商业化载人火星往返架构，并确保商业载人和货运服务能够满足政府需求。

备忘录称，美国需要建立覆盖亚轨道、超低地球轨道、月球表面、拉格朗日点及深空的航天运输能力，以维持其在太空领域的优势。

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