国内成品油价格将迎年内第十涨

摘要：机构普遍预计，本轮国内成品油零售限价将继续上调，若兑现，2026年以来国内油价调整格局将进一步向“涨多跌少”倾斜。

文｜王琪翔

图片由AI生成

【产联社】国内成品油新一轮调价窗口将于7月31日24时开启。受国际原油价格持续走高影响，多家市场机构预计，本轮国内汽、柴油零售限价将继续上调，国内成品油价格将迎来年内第十次上涨。

按照现行成品油价格形成机制，本轮计价周期内，国际原油价格整体维持高位运行。金联创测算显示，截至7月29日第8个工作日，原油变化率已超过13%，对应国内汽、柴油价格预计上调约685元/吨；隆众资讯、卓创资讯等机构也普遍认为，本轮上调已基本成为定局，按照目前的幅度计算，预计本轮92号汽油价格涨幅约为0.53元/升，0号柴油价格涨幅约为0.58元/升，届时加满一箱50L 92号汽油将多花27元左右。最终调价幅度仍需以国家发展改革委公布为准。

若本轮调价兑现，将是今年以来国内成品油价格第十次上调。今年以来，国内油价整体呈现“涨多跌少”走势。在7月17日调价后，2026年国内成品油价格已历经13轮调整，整体为“八涨四跌一搁浅”；若本轮继续上涨，年内调价格局将变为“九涨四跌一搁浅”，若计入此前国家实施的价格调控因素，则市场普遍称本轮将迎来年内第十次上涨。

回顾今年油价走势，国内成品油价格波动明显。其中，4月迎来年内首次大幅下调；7月3日，受国际油价快速回落影响，汽、柴油价格每吨分别下调950元和915元，为今年以来较大幅度的一次下调；不过，仅两周后的7月17日，随着国际原油上涨，国内汽、柴油价格再次分别上调300元和290元，油价重新进入上涨通道。

业内人士分析认为，本轮油价上涨主要受国际原油供应趋紧及地缘局势影响。近期，中东局势反复推升市场对原油供应的担忧，而夏季出行旺季也对原油需求形成一定支撑。机构普遍预计，下半年国际油价仍将维持宽幅震荡走势，国内成品油价格也将继续随国际油价变化而调整。

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