S-Oil将推出韩国首款电动车电池浸没式冷却液，计划12月供货

摘要：首批搭载该技术的AGV，已获韩国丽水光阳港务局采购，未来将推广至现代乘用车。

产联社编译

7月30日，据《韩国经济日报》报道，韩国炼油企业S-Oil正推进韩国首款电动汽车电池浸没式冷却液商业化，计划最快于今年12月开始供货，首批产品将应用于现代Rotem港口自动导引车（AGV）的动力电池系统。

据悉，S-Oil将于下月完成电池系统最终性能测试。首批搭载该技术的AGV已获韩国丽水光阳港务局采购，现代Rotem计划于2029年前向光阳港交付44辆相关车辆。

浸没式冷却技术通过将电池单体直接浸入冷却液中散热，相较传统空气冷却方式具有更高的散热效率，并可降低电池热失控和起火风险。由于冷却液会增加整车重量，并对电池材料兼容性提出更高要求，该技术此前主要应用于储能系统（ESS）和数据中心，在韩国尚未实现电动车领域商业化。

S-Oil表示，首款产品采用自主研发的e-Cooling Solution浸没式冷却液。公司选择工业AGV作为首个应用场景，主要是因为其搭载约300千瓦时的大容量电池，对重量增加的敏感度低于乘用电动车，更有利于验证散热性能和安全性。

在完成工业车辆验证后，S-Oil计划将产品推广至现代汽车集团乘用电动车，并正与Bumhan Mobility合作开展电动巴士测试，目标于明年下半年推进商业化。CTNS、Bumhan Unisolutions等韩国电池企业也将参与电池包组装。

随着新能源汽车普及，韩国炼油企业正加快从传统发动机油业务向新型热管理材料转型。目前，韩国四大炼油企业均已布局浸没式冷却技术。其中，SK Enmove于2022年率先进入该市场；GS Caltex已向LG U+数据中心供应相关产品；HD Hyundai Oilbank则正与Naver Cloud开展示范应用。

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