雷诺因“柴油门”丑闻在法国面临刑事诉讼

摘要：检方指控雷诺2009年至2017年销售的柴油车安装排放作弊装置，雷诺否认违法并称将出庭抗辩。

文｜王琪翔

【产联社】雷诺因涉嫌柴油车排放作弊在法国面临刑事审判。近日，法国检察机关证实，雷诺集团因涉嫌在柴油汽车上安装尾气排放作弊装置、规避环保法规，将以“严重欺诈罪”接受法国刑事法院审理。这意味着雷诺成为继大众汽车之后，第二家因“柴油门”事件被移交法国刑事法院审理的大型汽车制造商。案件首场程序性听证会预计将于2027年4月举行。

此次案件可追溯至2015年震动全球汽车业的“柴油门”丑闻。当年9月，大众汽车承认在全球数百万辆柴油车上安装排放作弊软件，使车辆能够识别实验室检测环境，并在检测过程中降低尾气排放水平，而实际道路行驶时排放远高于法定标准。此后，大众累计因罚款、赔偿、召回及诉讼支出超过320亿欧元，“柴油门”也由此演变为全球汽车行业近年来影响最深远的合规事件之一。

法国检方认为，雷诺于2009年至2017年间销售的部分柴油车型同样安装了类似装置。根据检方掌握的材料，这些装置能够识别车辆是否处于官方排放测试环境，从而在检测过程中满足法规要求，而在日常驾驶状态下则排放更多氮氧化物（NOx）。检方指出，过量排放的氮氧化物被认为与呼吸系统疾病风险增加有关。

面对上述指控，雷诺集团发布声明，坚决否认存在任何违法行为。公司表示，将在刑事法院“维护公司的清白，以及10万名员工的职业操守和声誉”。雷诺同时援引英国高等法院近期的一项裁决称，该裁决已在很大程度上驳回针对雷诺及其他数家汽车制造商有关排放控制装置违法目的的指控。公司强调，其排放控制系统的运行参数旨在兼顾污染物减排和驾驶安全，并非用于规避环保法规。

雷诺并非法国“柴油门”调查涉及的唯一车企。据法新社报道，目前法国调查法官仍在审查检方针对标致雪铁龙（现属斯特兰蒂斯集团）及菲亚特克莱斯勒提出的刑事审判请求，相关案件尚未最终决定是否进入刑事审判程序。

自大众“柴油门”事件曝光以来，英国、法国、美国等多个国家相继对多家汽车制造商展开调查或提起诉讼，柴油车排放监管标准和测试体系也因此发生重大调整。

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