亿元债务压顶、累计30条限高记录！雄川氢能深陷危机

华夏能源网&华夏氢能获悉，近日，企查查显示，广州老牌氢能企业雄川氢能科技（广州）有限责任公司（以下简称“雄川氢能”）再增限制高消费记录。叠加累计超1亿元的被执行标的、全额未履行终本案件以及失信记录，雄川氢能已陷入深度债务危机。

企查查显示，雄川氢能累计被执行总额达11094.68万元，覆盖广州、上海、江苏、安徽多地法院，上下游、金融机构债权人遍布全国。终本案件执行总金额达10186.39万元，所有终本案件未履行比例100%，这代表法院完成财产核查后，未查到企业可供执行资产，超亿元债权难以追回。

其中，有三笔大额债务同步触发被执行人、终本执行、限制高消费三重惩戒措施，分别为广州科学城环保投资债权1595.03万元；光大银行金融借款5294.76万元；华雄建设工程欠款4520.63万元。

截至目前，雄川氢能已累计出现30条限制高消费记录、4条失信被执行人记录，相关涉案金额突破亿元，法定代表人王领同步被限制高消费。2026年以来，企业涉诉与强制执行案件持续激增，多重司法惩戒集中叠加，目前，雄川氢能日常经营或已全面陷入停滞状态。

除此之外，雄川氢能及其控股子公司股权遭多轮司法冻结，全部冻结股权对应出资总额超25575万元。其中，旗下成都西部产业园主体雄川新能科技（成都）有限责任公司2.4亿元股权被广州黄埔法院冻结至2028年11月。

值得一提的是，早期的雄川氢能也风光无限，曾拿下百亿氢能融资租赁框架协议，大举布局氢能重卡、加氢站与产业园区。

2021年3月，在第三届融资租赁广州论坛上，雄川氢能联合珠江金融租赁、广州融资租赁研究院、广州轻享科技签署总额100亿元氢能汽车融资租赁合作协议，为当时全国规模最大氢能专项授信。约定3—5年内投放不少于100亿元资金，用于氢燃料电池车辆投放、加氢站建设、核心部件研发，目标实现万台氢能重卡规模化运营。

2022年，雄川氢能与迪威迅子公司迪威立方签约82台氢能自卸重卡广州区域运营项目，批量落地商用重载车型示范运营。

2023年3月，雄川氢能西部总部产业园正式开工，布局西南区域燃料电池生产、车辆运维、加氢网络，打造跨区域产业基地，拓宽全国市场布局。

雄川氢能成立于2017年，总部位于广州市黄埔区。公司是广州市重要的氢能产业平台与氢燃料电池汽车运营商，专注于氢能装备制造及氢燃料电池汽车（如重卡、泥头车、环卫车）的研发、生产与商业化运营。公司拥有工信部专用车辆生产企业准入资质，运营“湾区氢能孵化中心”，并获评“广州未来独角兽创新企业”。2023年，公司完成A轮融资。

本文转自华夏能源网    作者小梦