大众中国深化与地平线合作 L3自动驾驶方案最快于2027年下半年交付

摘要：大众加速拥抱中国智能驾驶供应链，缩短高阶自动驾驶落地周期。

产研社编辑 王琪翔

大众汽车集团（中国）继续加码中国本土智能驾驶供应链。7月22日，大众汽车集团（中国）宣布与地平线深化合作，加速L3与L4级自动驾驶技术的自主研发进程。按照大众中国规划，集团首个L3级自动驾驶方案最快将于2027年下半年开启交付。

大众汽车集团（中国）旗下智能驾驶能力中心酷睿程（CARIZON），通过白盒授权模式，依托地平线先进的AI基座大模型能力，加速自研并构建大众汽车集团（中国）的统一AI驾驶解决方案。

大众中国表示，AI大模型与在研芯片、数据平台软硬协同，使大众汽车集团的自动驾驶系统更准确、更高效，用户体验更安全可靠。

据悉，酷睿程自研的全场景高级驾驶辅助方案已进入量产阶段，并将按计划于今年第三季度交付上路，陆续搭载于大众汽车集团（中国）三家合资企业的七款全新电动化车型上，明年起将逐步拓展至更广泛的CEA序列产品矩阵。

2022年，大众汽车集团通过旗下软件公司CARIAD与地平线成立合资企业酷睿程，双方计划共同开发面向中国市场的智能驾驶解决方案。2024年，大众进一步扩大合作范围，通过投资方式深化与地平线的合作。

地平线作为中国本土自动驾驶芯片企业，近年来持续布局车规级计算方案。其征程系列芯片已经进入多家车企供应链，覆盖智能驾驶辅助、城市NOA等应用场景。

大众集团CEO奥博穆表示：“此次深化合作，将使我们进一步强化研发和规模化应用AI自动驾驶解决方案的能力。通过将世界级的AI能力与集团深厚的工程专业实力相结合，我们将能更好地服务中国客户，未来也将支持集团在部分国际市场的业务发展。”

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