赛力斯盘中触及跌停，预计上半年至少亏损15亿，问界预亏超10亿元

摘要：原材料涨价与资产减值拖累业绩。

产联社编辑 卓玛

赛力斯集团（601127.SH）业绩由盈转亏。7月12日晚间，赛力斯发布2026年半年度业绩预亏公告，公司预计2026年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为亏损15亿元至18亿元，而上年同期盈利29.41亿元；扣除非经常性损益后的净利润预计亏损22亿元至25亿元，上年同期盈利24.74亿元。

公告发布后，7月13日，赛力斯A股股价开盘报56.31元/股，截至发稿，股价为53.91元/股，触及跌停。与年内约130元/股的阶段高点相比，公司股价已累计回落逾五成。

值得关注的是，公司核心子公司问界汽车成为此次业绩波动的主要来源。公告显示，预计问界汽车2026年上半年归属于上市公司股东的净利润为亏损10.5亿元至13亿元，扣非净利润亏损17亿元至19.5亿元；其中，仅第二季度预计归属于上市公司股东的净利润便亏损19亿元至21.5亿元，由盈转亏。

对于业绩变化原因，赛力斯在公告中给出了两方面解释。

一方面，受存储芯片、工业金属、碳酸锂等主要原材料价格上涨影响，公司生产成本增加，对盈利能力形成压力。另一方面，公司基于审慎性原则，结合资产后续收益预期，对部分因技术迭代、车型换代导致适配性有限的存量资产调整账面价值，即进行了相关资产减值处理，进一步影响了当期利润表现。

公司表示，上述因素共同导致核心子公司问界汽车业绩出现波动，并最终拖累上市公司合并报表利润转负。

不过，从经营基本面来看，赛力斯强调，公司目前仍保持充裕的现金储备和稳健的资产负债结构，能够为业务发展、技术研发及战略投入提供保障，具备持续经营能力和风险抵御能力。

公告同时提示，本次业绩预告数据仅为公司财务部门初步测算结果，未经注册会计师审计，最终财务数据将以正式披露的《2026年半年度报告》为准。

公开资料显示，赛力斯是一家于1986年创立的技术科技型企业，以新能源汽车为核心业务，总部位于重庆，2016年在上交所上市。2021年底，赛力斯与华为技术有限公司开展跨界业务合作，开创了整车企业和信息与通信技术企业跨界融合的全新范式，联合打造的问界系列车型，2025年累计交付超42万辆。