作者：陈薇远

政策发布

1、2027年起新能源汽车车船税优惠退出，纯电乘用车不受影响

财政部等三部门近日明确，自2027年1月1日起，取消节能汽车车船税减半政策，以及纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。政策实施后，相关存量及新增车辆均需按规定缴税。纯电动乘用车、燃料电池乘用车因不属于车船税征税范围，仍不征税。此次调整意味着实施多年的新能源汽车车船税优惠逐步退出。

锐评：车船税优惠退出，标志新能源汽车产业支持政策进一步由普惠式税收优惠转向市场化竞争。纯电动、燃料电池乘用车不受影响，但插混、增程式乘用车及新能源商用车的使用成本将有所上升。

标准实施

2、两项强制性新国标实施，电动汽车安全进入严监管时代

2026年7月1日起，《电动汽车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》两项强制性国标正式实施。新标准首次要求设置物理“一键断电”装置，并将电池热扩散要求由提前报警升级为电池包不起火、不爆炸、烟气不伤害乘员。同时，新增整车刮底、动力电池底部撞击及300次快充循环后安全测试。新国标主要适用于新生产、新申请准入车型，已购车辆无需更换。

锐评：新国标抬高电动汽车和电池企业的安全门槛，也将增加研发、验证和制造成本，推动市场进一步向具备系统安全能力的头部企业集中。

行业研判

3、7.6GWh项目清单发布！云南加码非锂长时储能

7月2日，云南省发改委、云南省能源局印发2026年新型共享储能项目清单，共纳入13个项目，总规模1900MW/7600MWh。其中，钠离子储能项目2个、规模400MW/1600MWh；全钒液流储能项目11个、规模1500MW/6000MWh。项目分布于楚雄、普洱、大理、丽江、临沧、保山及西双版纳等地。通知要求项目1年内实质性开工，钠离子项目开工后1年内并网投产，全钒液流项目最长2年内投产。

锐评：云南此次共享储能清单几乎由钠电与全钒液流包揽，建设时限同步压紧，释放出非锂长时储能规模化落地的明确信号。

公司动态

4、华润新能源上市首日暴涨198%，市值一度突破3900亿元

7月2日，华润新能源（001248）登陆深交所主板，发行价10.11元/股，盘中最高涨至30.16元，涨幅达198.32%，总市值一度超过3900亿元，并触发临时停牌。公司本次拟募资245亿元，全部投向新能源主业，其中90亿元用于风光发电基地建设，其余资金将用于多能互补、绿色生态及新能源融合发展项目，进一步扩大装机规模、提升能源协同和综合开发能力。

锐评：首日大涨反映市场对央企新能源资产稀缺性和扩张能力的追捧，但高估值能否持续，仍取决于新增装机兑现、盈利质量及电价市场化下的收益韧性。

5、海辰储能、楚能新能源、鹏程无限入围国电南瑞4GWh电芯框采

2026年7月2日，国电南瑞科技股份有限公司发布2026年储能电芯框架采购成交候选人公示，海辰储能、楚能新能源、鹏程无限3家企业入围。

本次计划采购磷酸铁锂A级电芯306.5万只，总规模约4GWh。其中，≥314Ah电芯采购约200万只，对应容量约2GWh；≥587Ah电芯采购约106.5万只，对应容量约2GWh。

锐评：国电南瑞将314Ah与587Ah大容量电芯纳入同一框采，释放出储能电芯加速向大容量迭代的信号。314Ah仍是当前主流，500Ah以上产品则进入规模化采购验证阶段，市场占有率将进一步扩大。