国际油价跌破76美元关口，低油价能维持多久？

华夏能源网&华夏油气获悉，6月24日，国际原油市场迎来大幅下行行情，伦敦布伦特原油、美国WTI原油双双大跌，价格直接回落至美伊战事爆发前水平。

布伦特原油一度跌至每桶75.50美元，跌破76美元关键关口。这是自2月27日，也就是美伊冲突爆发前一日以来的最低价格。同期，美国WTI原油也一度跌至每桶72.03美元，为3月3日以来最低水平。

市场分析认为，本轮油价暴跌的核心原因或许是美伊达成临时通航协议，霍尔木兹海峡航运恢复通畅。市场此前堆砌的地缘供应恐慌快速消散，叠加美国通胀与加息预期扰动，原油价格战争溢价快速出清。荷兰商业银行大宗商品策略师沃伦·帕特森与埃娃·曼泰表示，随着海湾石油贸易逐步恢复，市场正在迅速计入霍尔木兹海峡通行改善的预期。

霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，是全球关键能源运输通道之一，同时也承担全球约20%海运原油运输。美伊冲突爆发后，霍尔木兹海峡通航问题成为全球关注焦点。此前曾有数百艘油轮、上万名海员无法通过霍尔木兹海峡，长期滞留波斯湾，海上运输保险、绕航成本也因此大幅上涨，市场担忧原油大规模断供，油价溢价十余美元。

6月22日，市场迎来关键性转折。美国财政部长贝森特通过社交媒体宣布，美国财政部已经发布一份为期60天的一般许可，授权允许伊朗石油的生产、交付和销售。

根据美国财政部外国资产控制办公室当日发布的公告，此前被美国多个行政令和规定禁止的伊朗原油、石化和石油产品的生产、交付及销售交易均得到豁免，期限至2026年8月21日。公告显示，将伊朗原油、石化和石油产品进口到美国也获得允许。

这意味着，此前被封锁的伊朗石油产能、海上浮仓库存，可重新流入全球市场，全球原油潜在供给增量大幅提升。因此，本周波斯湾航运效率显著回暖，此前滞留的油轮陆续驶离海域，原油运输量也稳步回升。

市场服务机构克普勒公司数据显示，美伊签署相关谅解备忘录后，霍尔木兹海峡日均石油运输量已回升至约480万桶，23日至24日间已有多艘超大型油轮通过海峡。帕特森与曼泰指出，当前运输水平仍显著低于冲突前约每日2000万桶的规模，但仍可恢复到日均通行量回升至约1400万桶。

业内人士分析，近期，油价很难快速回到高位区间，不过下跌空间也存在约束。一方面，如果油价长期保持低价，OPEC+大概率会加大减产力度托底油价；另一方面，美伊这份60天临时协议只是阶段性缓和，双方地区分歧等问题并未彻底解决，后续一旦局势发生改变，或许会再次封锁，油价也会出现反弹。

（图片来源：摄图网）

本文转自华夏能源网    作者小梦