6年亏损超16亿！“氢能第一股”深陷亏损泥潭

华夏能源网&华夏氢能（公众号hxqn3060）获悉，近日，北京亿华通科技股份有限公司（简称“亿华通”，SH：688339）发布2025年年度报告。

报告显示，2025年度，公司实现营业收入2.59亿元，同比下降29.49%；归母净利润-6.71亿元，同比下降47.05%；扣非净利润-7.28亿元，同比下降33.44%。

对于亏损扩大的主要原因，亿华通表示，一是公司受资金周转压力的影响，采取审慎的市场策略，燃料电池系统销量较上年同期下滑；二是公司基于会计谨慎性原则，本期计提的信用减值损失与资产减值损失较上年同期进一步扩大；三是受市场环境及参股公司经营状况影响，本期对联营企业的投资损失较上年同期增加；四是结合最新出台的氢能行业相关政策，报告期公司对未来盈利预测进行了审慎调整，相应调增了所得税费用，进一步对当期业绩造成影响。

华夏能源网&华夏氢能注意到，公司在主营业务收入及核心业务方面也同步大幅下滑。2025年，公司主营业务实现收入1.62亿元，较上年同期下降55.44%。其中，公司核心业务燃料电池系统销量为545台，销售总功率56370kW，同比下滑26.55%，燃料电池系统收入较上年同期下降55.27%。

对于主营业务不佳的原因，亿华通表示，氢燃料电池行业尚处于商业化初期，市场竞争加剧导致产品价格持续承压，同时受资金周转压力影响，公司采取审慎拓展的市场策略，导致报告期内燃料电池系统销量下滑，整体盈利能力受到影响。

值得一提的是，这已经是亿华通自2020年上市以来，连续第6年亏损。2020—2024年，公司分别亏损0.23亿元、1.62亿元、1.66亿元、2.43亿元、4.56亿元，5年累计亏损超10.5亿元。随着2025年年度报告的发布，亿华通6年累计亏损超16亿元。

华夏能源网&华夏氢能注意到，2025年亿华通动作不断，在产业布局、人事变动、业务拓展等各方面都发生了重要调整。

2月，亿华通计划以发行股份方式收购定州旭阳氢能100%股权并募集配套资金，意在打通氢能产业链上下游。然而同年9月5日，亿华通发布公告称，因交易相关方未能达成一致意见，该收购项目终止（参见此前报道：《告吹！亿华通终止重大资产重组！》）。

9月5日，亿华通还披露了关于核心技术人员离职的公告，杨绍军因个人原因与公司协商一致解除劳动关系，离职后不再担任公司任何职务。

10月10日，亿华通发布公告称，公司拟向丰田汽车转让尚未实缴出资的9.5亿日元（折合人民币约4480.68万元）增资额对应的股权，转让对价为0元。此次“增资权”转让完成后，亿华通对华丰燃料股权比例降为35%，丰田汽车对华丰燃料股权比例则升至65%（参见此前报道：《0元！亿华通向丰田转让合资公司15%股权》）。

12月23日，亿华通发布人事变动公告称，副总经理于民、核心技术人员方川，因个人原因离职，离职后不再担任公司任何职务（参见此前报道：《“氢能第一股”人事变动！“90后”核心技术人员离职，2024年年薪百万》）。

除此之外，亿华通在2025年正式进军储能领域。12月11日，北京亿华通储能科技有限公司成立，注册资本3000万元，由亿华通全资持股。亿华通旨在构建“氢-储-用”协同的综合能源解决方案，拓展氢能储能市场。

截至5月8日收盘，亿华通报26.29元/股，涨1.54%，总市值63.24亿元。

本文转自华夏能源网    作者小梦