马士基船队规模突破470万TEU，运力策略转向业务增长储备
马士基运营船队规模已突破470万TEU，占全球运力约13.8%，稳居全球班轮公司第二位。在2026年二季度业绩沟通中，管理层首次明确表示，需确保拥有足以支撑业务增长的运力，意味着公司战略正从过去“控制扩张、以新造船替换旧船”逐步转向为业务增长提前储备运力。这一调整主要源于行业竞争压力加剧。自2018年以来，马士基船队年化增速仅约2%，而主要竞争对手同期增速达到11.7%。随着MSC船队规模持续接近，并拥有更充足的在手订单，过度谨慎的运力策略可能影响市场份额。不过，马士基目前并未计划立即大规模订造新船。（产联社）
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