赫伯罗特收购鹿特丹集装箱码头25%股权，深化与马士基合作 原创

产联社编译

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德国航运巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd）已完成对荷兰鹿特丹港马斯弗拉克特二期集装箱码头（APM Terminals Maasvlakte II）25%股权的收购。该交易已获得相关反垄断机构无条件批准。通过此次投资，赫伯罗特将长期获得这一欧洲先进自动化码头的集装箱装卸能力，并进一步加强其在欧洲重要港口的业务布局。

赫伯罗特旗下港口投资与运营公司汉萨全球码头公司（Hanseatic Global Terminals，简称HGT）于11月6日发布了上述公告。赫伯罗特是全球主要集装箱班轮运输企业之一，拥有约300艘集装箱船，运营129条航线，连接全球约600个港口。

此次收购的马斯弗拉克特二期码头位于欧洲重要港口鹿特丹港，由丹麦航运集团马士基旗下的APM Terminals运营，是欧洲自动化程度较高的集装箱码头之一。赫伯罗特与APM Terminals早在今年8月就已签署股权收购协议，交易完成后，APM Terminals仍保留码头的运营控制权。双方未披露交易金额。

该码头也是赫伯罗特与马士基“双子星合作”（Gemini Cooperation）航运网络在欧洲的重要枢纽。“双子星合作”是两家航运企业于2025年启动的全球航运网络合作框架，双方通过共享船舶运力、协调航线及港口停靠安排，提高集装箱运输的准点率和运营效率。

马斯弗拉克特二期码头目前正在实施大规模扩建，完工后年集装箱处理能力预计达到约540万标准箱（TEU）。扩建工程包括新增1000米深水泊位，使深水泊位总长度达到2000米，同时增加集装箱堆场面积、4条铁路轨道，并引入更多自动化装卸和运输设备。

HGT首席执行官迪拉杰·巴蒂亚（Dheeraj Bhatia）表示，赫伯罗特将与APM Terminals共同支持该码头的后续扩建和发展，为客户创造长期价值，并进一步巩固鹿特丹作为欧洲重要物流门户的地位。

此次收购也是赫伯罗特扩大港口投资业务的一部分。HGT成立于2023年，负责管理集团的码头和基础设施业务。目前，赫伯罗特已在欧洲、拉丁美洲、美国、印度和北非的27个海港码头持有股权。按照HGT的2030年发展愿景，公司计划将全球码头投资项目扩大至约30个，进一步提升其在全球港口运营市场的地位。

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