【出口管制周报】泰国两类进口电动车消费税拟升至35%；巴西提高汽车散件免税配额单企上限
本周点名预警：
1、泰国拟提高进口电动车消费税，零跑、小鹏研究在泰组装
2、巴西上调散件配额上限，原名单涉及比亚迪、长城、广汽、上汽
3、美国延长海运301暂缓期，涉及汽车运输船和联运底盘
4、美国反倾销初裁涉及中国轮胎硫化促进剂
5、美国制动鼓结算指令涉及山东康迈等企业
6、雷诺首席执行官建议限制中国汽车进口
产联社研究员｜于飞
汽车产业 2026年11月2日至11月8日
索引
1、泰国内阁原则批准汽车消费税草案，两类进口电动车税率拟升至35%
11月3日，泰国内阁原则批准调整汽车消费税的规章草案，拟自2027年1月1日起实施。按泰国财政部长公布的方案，相关进口纯电动汽车（BEV）消费税率拟从10%升至35%，相关进口增程式电动汽车（REEV）拟从15%升至35%，分别提高25和20个百分点。泰方所称增程式汽车可外接充电，使用燃料和电力，车轮仅由电机驱动。正式适用范围和实施日期以泰国《皇家公报》刊登的规章为准。
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