澳航上调燃油成本预期，拟提高票价并削减航班 原创

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澳大利亚最大航空公司澳航（Qantas Airways）上调燃油成本预期，并将继续通过调整票价和削减运力来应对成本压力。尽管国内外旅行需求保持强劲，高油价仍给公司经营带来挑战。

11月6日，据路透社报道，澳航当天表示，预计其2026/27财年上半年（2026年7月1日至12月31日）燃油支出为37.5亿澳元（约174.06亿元人民币），较2026年8月公布全年业绩时的预测增加1.5亿澳元（约6.96亿元人民币），上调约4%。公司预计，燃油价格在本财年（即2026/27财年，2026年7月至2027年6月）剩余时间仍将维持高位。

澳航指出，自2026年2月中东冲突爆发以来，航空运输和石油市场持续受到扰动，燃油成本高企。

为应对成本上涨，澳航已调整票价和运力，未来还将继续采取相关措施。据澳大利亚广播公司（ABC）同日报道，澳航及旗下捷星航空（Jetstar）计划在2027年合计削减4%的国内航班。

为降低油价波动的影响，澳航通过以布伦特原油为主的金融合约，锁定或限制未来燃油采购价格，相关套期保值安排已覆盖本财年约85%的燃油支出。不过，澳航董事长约翰·马伦（John Mullen）在年度股东大会上表示，公司仍无法完全避免油价波动的影响，未来三至六个月的情况也难以判断。

尽管燃油成本上涨，澳航表示，其国内和国际航线需求仍保持强劲。部分旅客将行程从中东转向其他地区，也为需求提供了支撑。企业和政府部门的旅行需求则保持稳定。

澳航预计，2026/27财年上半年，集团每提供一个座位、飞行一公里所获得的总收入（Total Revenue per Available Seat Kilometre，TRASK）将增长最多10%，主要由国际业务带动。

澳航今年4月已因燃油成本上涨削减国内运力并提高票价。2025/26财年（2025年7月至2026年6月），尽管公司营收同比增长7%至255亿澳元（约1183.63亿元人民币），净利润仍下降近20%至13亿澳元（约60.34亿元人民币），基本税前利润下降近14%至21亿澳元（约97.48亿元人民币）。此外，澳航还取消了原定1.5亿澳元（约6.96亿元人民币）的股票回购计划。

公司目前预计，其2026/27财年资本支出将接近此前公布的43亿至46亿澳元（约199.59亿至213.52亿元人民币）区间下限。

文中人民币金额按2026年11月6日人民币汇率中间价1澳元兑4.6417元人民币折算。

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