智己高管：25万车型不应使用电池盲盒

11月6日，在智己LS8NEO纯电版上市后的媒体采访中，智己汽车品牌与用户高级总监焦樵表示，到了25万价位区间，不应再为用户提供混装电池、电池盲盒或未经大规模市场验证的电池方案。他强调，电池安全是底线，在这件事上不能打马虎眼。焦樵指出，低价车型采用多供应商混装尚可理解，但25万已是普通家庭购车预算天花板，消费者理应获得确定性更强、经过长期市场检验的核心部件。电池作为电动车成本最高且直接关系安全的关键部件，更应守住标准。宁德时代CTO高焕在发布会上也到场站台，称该电池方案实现了更高精度的SOC估算，将电量误差控制在2%-3%，改善了低电量阶段续航跳水和表显不准的问题。（产联社）