丰田上半财年净利润增长26.1%，全年营业利润预期上调至3.9万亿日元 原创

产联社编辑｜王琪翔

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【产联社】日本头部车企丰田上半财年营收与利润双增。11月5日，丰田汽车（东证：7203／NYSE：TM）公布2027财年上半年（2026年4月至9月）业绩，实现营收26.9624万亿日元，同比增长9.5%；归属于母公司的净利润2.2364万亿日元，同比增长26.1%；营业利润2.1911万亿日元，同比增长9.2%。

其中，7月至9月营业利润同比增长34%，达到1.1276万亿日元，高于LSEG调查九名分析师所得的9920亿日元预期中值，为六个季度以来首次同比增长。

对于截至2027年3月的全年业绩，丰田将营业利润预期由3.4万亿日元上调至3.9万亿日元，将归母净利润预期由3.25万亿日元上调至3.57万亿日元；营收预期则由54万亿日元下调至53.5万亿日元。调整后的净利润预期仍低于上财年的3.8480万亿日元。

汽车业务增长，经营现金流回落

营业利润回升尚未同步体现为单季净利润增长。7月至9月，丰田归母净利润为7594亿日元，低于上年同期的9320亿日元。

同期，按公司业绩说明材料的汇总口径，营业利润以下各项收支合计由净收益3864亿日元转为净损失1371亿日元，税前利润亦由1.2259万亿日元降至9905亿日元。

分业务来看，丰田上半财年汽车业务营收为23.9811万亿日元，同比增长8.5%；营业利润为1.5982万亿日元，同比增长7.6%。

金融服务业务营收增长18.5%至2.7620万亿日元，营业利润增长4.9%至4723亿日元，公司将利润增长主要归因于贷款余额增加。其他业务营收增长27.6%至9389亿日元。

利润增长的同时，经营现金流有所回落。上半财年经营活动现金净流入为1.6039万亿日元，上年同期为2.9446万亿日元；筹资活动现金净流出则由3620亿日元扩大至4.2078万亿日元。截至9月底，现金及现金等价物余额为9.4844万亿日元，较上财年末减少25.1%。

销量方面，上半财年丰田合并口径汽车销量为475.8万辆，同比下降0.5%。公司说明，下降主要受日野汽车退出合并范围影响，剔除该因素后，合并销量同比增加2.6万辆。

按丰田及雷克萨斯两品牌的终端零售口径，上半财年销量为505.9万辆，同比下降约4%。公司表示，销量下降主要受到中国市场需求走弱及中东局势影响。其中，两品牌在中国市场的零售销量由上年同期的91.4万辆降至68.5万辆。

北美业务扭亏，汇率变化提振盈利

产品结构上，混合动力仍是丰田电动化销量的主体。上半财年，丰田及雷克萨斯电动化车型零售销量由上年同期的246.1万辆增至281.1万辆，占两品牌销量的比例由46.7%升至55.6%。

其中，普通混合动力车型销量为245万辆，插电式混合动力车为13万辆，纯电动车为23.1万辆。

纯电销量虽然高于上年同期的10.1万辆，但丰田此次仍将全年纯电销量预期由53.3万辆下调至46.3万辆，同时将两品牌全年零售销量预期由1050万辆下调至1030万辆。

公司解释，品牌销量及电动化车型占比预期下调，主要反映中国市场放缓的影响。

分地区来看，北美业务上半财年实现扭亏。当地合并销量为153万辆，与上年同期的153.3万辆基本持平，但地区营收同比增长13.9%至11.9221万亿日元，营业利润由上年同期亏损678亿日元转为盈利1661亿日元。

丰田在业绩说明中将北美盈利改善主要归因于价格调整及美国关税影响减轻。

公司还计划扩大当地混动电池生产、提高北卡罗来纳州电池工厂利用率，并通过调整车型生产布局和引入机器人推进自动化，改善北美业务的盈利能力。

汇率是支撑盈利的重要因素。据丰田披露，上半财年汇率变化增厚营业利润6850亿日元；原材料价格上涨拖累4650亿日元，降本措施贡献1250亿日元。

丰田会计负责人Takanori Azuma在业绩说明会上表示，公司通过销售措施和成本削减，抵消中东局势及材料价格上涨带来的冲击。

公司将本财年股票回购授权额度增加3000亿日元至最高1.3万亿日元，全年每股派息预期维持100日元。

据路透社报道，11月5日，丰田股价在财报公布前已上涨约8%，公布后涨幅进一步扩大，当日收涨超过16%。

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