俄罗斯7至10月港口粮食出口装船量降至1120万吨 ，同比下降约54% 原创

产联社编译

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2026年7到10月，俄罗斯通过港口装船出口粮食1120万吨，较上一农业年度同期的2420万吨下降约53.7%。其中，小麦装船量为780万吨，同比下降58.5%。同期，参与粮食及豆类作物出口装船的俄罗斯港口数量由53个减少至44个，出口市场及港口货物流向出现明显变化。

11月3日，据俄罗斯国际文传电讯社（Interfax）援引俄罗斯粮食联盟监测数据报道，该联盟分析部主任叶莲娜·秋里娜（Елена Тюрина）介绍了2026/2027农业年度前四个月（2026年7—10月）的粮食出口情况。

从主要粮食品种来看，小麦装船量同比减少1100万吨，是整体粮食出口装船量下降的主要原因。同期，大麦装船量下降近一半，至140万吨；玉米下降10%，至91.2万吨；豌豆下降约28.6%，至56.2万吨。

出口市场方面，俄罗斯小麦出口目的地由上年同期的61个国家减少至48个。埃及仍是俄罗斯小麦最大的出口市场，采购量为161.7万吨，同比下降61.5%。

与此同时，俄罗斯对中国的部分谷物出口保持增长。7至10月，俄罗斯经港口装船向中国出口大麦20.9万吨，约为上年同期的2.7倍；玉米装船量达到5万吨，同比增长约50%。同期，伊朗分别采购俄罗斯大麦77.3万吨、玉米86.2万吨，同比分别下降约44%和增长12.8%。

港口装船量方面，俄罗斯主要粮食出口港口的装船量出现明显分化。新罗西斯克港粮食装船量由上年同期接近890万吨降至270万吨；乌斯季卢加港装船量接近140万吨；阿斯特拉罕港增长25%，至近110万吨；维索茨克港增长超过两倍，达到90.5万吨。

从区域分布来看，亚速海—黑海港口粮食装船量同比下降约78.7%，至420万吨；波罗的海港口则增长至290万吨，接近上年同期的10倍；远东港口装船量达到11.6万吨，为上年同期的2.6倍。

俄罗斯粮食出口装船量在不同港口及区域之间的分布发生明显调整。

价格方面，秋里娜表示，2026年10月，俄罗斯小麦新罗西斯克港离岸报价（FOB）为每吨200美元（约合1336元人民币）。同期，俄罗斯国内生产商小麦价格较7月下降36.7%，至每吨9000卢布（约合739元人民币）。

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