宝马集团年内第二次下调汽车业务利润率预期，新目标为-0.5%至0.5%

产联社编译

图片由AI生成

德国汽车制造商宝马集团（BMW Group）再次下调2026年汽车业务业绩预期，将全年营业利润率（EBIT Margin）目标从此前的1%至3%降至-0.5%至0.5%，这是公司五个月内第二次下调该指标。同时，公司预计全年汽车交付量将由此前预测的同比小幅下降调整为中度下降，并将2026年汽车业务资本回报率（RoCE）预期从此前的1%至5%下调至-1%至1%。

11月3日，宝马集团发布公告称，此次调整主要源于公司决定扩大并加快产品组合及组织架构调整。尽管第三季度经营表现仍保持稳健，但相关措施预计将在第四季度对汽车业务利润产生非经营性影响。若不计入产品组合及结构调整措施的影响，宝马仍预计2026年汽车业务营业利润率（EBIT margin）超过2%。

在产品方面，宝马新世代（Neue Klasse）车型持续受到市场欢迎，公司已提前增加生产班次，加快新车型的产能提升。随着新世代车型生产规模扩大，宝马计划提前逐步淘汰部分旧车型及技术，包括部分采用第五代（Gen5）电池技术的车型。

宝马表示，新世代车型采用包括第六代（Gen6）电池技术在内的新技术，凭借技术创新和更高的成本效率，有望在未来几年帮助公司改善盈利能力。

在组织调整方面，宝马计划借助现有员工结构调整计划的推进，加快并扩大组织架构及业务流程调整。其中，管理职能岗位的削减将比此前公布的计划更快实施。 公告没有披露此次加快调整涉及的具体岗位数量及相关费用金额。

尽管利润率预期下调，宝马仍维持2026年汽车业务自由现金流超过25亿欧元的预测。公司表示，这反映出汽车业务的日常经营表现保持稳定。

除利润率和交付量外，宝马还调整了电动汽车销售预期。公司预计2026年纯电动汽车在整体汽车交付量中的占比将同比小幅提高，此前预计这一比例与上年基本持平。

宝马还预计，2026年汽车供应链及车辆使用阶段的温室气体排放量将同比小幅下降，此前预计与上年基本持平。按照国际通行的温室气体核算标准，这类排放属于范围三排放（Scope 3），主要涉及零部件生产、运输及售出车辆的使用等环节。

此外，摩托车业务交付量也将由此前预计的基本持平调整为小幅下降。

宝马表示，有关此次业绩预期调整的更多信息将于11月4日发布的第三季度财务报告中披露。