汽车产研｜广东推动L3上路试点；泰国上调进口电动车消费税；宝马利润率触及零轴
1、广东：推动车企争取L3级准入和上路通行试点
2、泰国上调进口电动车消费税至35%，以税制杠杆倒逼本地化生产
3、10月新能源乘用车批发预估180万辆，同环比双增
4、中汽协：9月汽车商品出口额309.7亿美元，同比增长47.2%
5、比亚迪：巴西市场份额翻倍，投产一年加速冲击市场龙头
6、宝马：五个月内二度下调盈利预期，汽车业务利润率触及零轴
产联社研究员｜于飞
一、政策风向
1、广东：推动车企争取L3级准入和上路通行试点
近日，广东省发展改革委正式印发《广东省扩大消费实施方案》，在发展数字消费类目中明确提出，加力支持智能网联汽车发展，推动整车企业依规争取L3级自动驾驶车型准入和上路通行试点，有序开展大湾区智能驾驶测试和商业化运营，依托智能网联汽车培育汽车消费新增长点。
广东是国内L3自动驾驶研发与道路测试的核心区域。广汽乘用车、比亚迪汽车工业两家本土企业已入选全国首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体名单。广汽乘用车联合如祺出行申报昊铂A800车型，主攻高速、城市快速路L3场景，最高支持120km/h测试，在广州划定的高快速路段开展载人
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