俄罗斯远东铁路前10个月货物装车量达6380万吨,同比增长6.4%

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产联社海外
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1. 今年前10个月,俄罗斯远东铁路货运表现好于全国整体水平,煤炭、石油产品及矿石等大宗商品运输增长,成为区域铁路货运的重要支撑。 2. 不同货物类别运输表现分化,矿石类货物增幅较为突出,木材和建筑材料运输则持续承压。

产联社编译

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图片由AI生成

2026年1到10月,俄罗斯远东铁路(Дальневосточная железная дорога)累计货物装车量达到6380万吨,同比增长6.4%。其中,煤炭、石油及石油产品、铁矿石和锰矿石等主要货物装车量均有所增长。同期,俄罗斯全国铁路网络装车量同比下降0.8%。

11月3日,据俄罗斯物流行业媒体InfraNews援引远东铁路运营数据报道,今年前10个月,该铁路货运周转量超过2188亿吨公里,同比增长7.2%;计入空车运行里程后的周转量为2706亿吨公里,同比增长5.2%。

远东铁路是俄罗斯连接远东港口、资源产区及对外贸易通道的重要铁路网络,承担煤炭、石油产品、矿石等大宗商品的铁路运输任务。

煤炭占装车总量近五成,矿石运输增长明显

从货物结构来看,煤炭是远东铁路装车量最大的货物类别。2026年1到10月,煤炭装车量达到3030万吨,同比增长3.6%,占同期装车总量的约47.5%。

其他主要货物中,石油及石油产品装车量为700万吨,同比增长6.5%;铁矿石及锰矿石装车量为310万吨,同比增长10.4%;有色金属矿石及含硫原料装车量为110万吨,同比增长22.2%,增幅高于上述其他货物类别。

相比之下,木材和建筑材料装车量均有所下降。其中,木材装车量为160万吨,同比下降18.7%;建筑材料装车量同样为160万吨,同比下降19.1%。

10月装车量增长5.1%,货运周转量同步上升

2026年10月,俄罗斯远东铁路装车量达到670万吨,同比增长5.1%。分货物类别来看,黑色金属废料装车量同比增长16%,铁矿石及锰矿石增长10.9%,石油及石油产品增长10.6%,有色金属矿石及含硫原料增长0.9%。

同期,远东铁路货运周转量达到224亿吨公里,同比增长4.7%;计入空车运行里程后的周转量为275亿吨公里,同比增长2%。

全国铁路装车量同比下降0.8%

作为对比,俄罗斯铁路公司(RZD)11月2日公布的数据显示,2026年10月,全国铁路网络装车量为9560万吨,同比下降1.4%;1到10月累计装车量为9.2亿吨,同比下降0.8%。

尽管全国铁路装车量下降,但10月货运周转量仍同比增长2.5%。俄罗斯铁路公司表示,在装车量下降的情况下,货运周转量保持增长,反映出货物流向调整及运输距离增加。

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