韩国消费者团体拟投诉特斯拉FSD营销，涉及车辆使用限制 原创

产联社编译

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11月4日，据路透社报道，韩国消费者权益团体“消费者主权市民联合”拟于11月5日向韩国公平交易委员会（KFTC）提交投诉。投诉涉及特斯拉的“完全自动驾驶（受监督版）”（Full Self-Driving (Supervised)，简称FSD）系统，称特斯拉在推广该系统时涉嫌误导消费者。

FSD属于驾驶辅助系统，使用时仍需驾驶员主动监督。

据路透社报道，特斯拉韩国负责人徐永得（Seo Young-deuk）上月在国会表示，在韩国登记的特斯拉车辆中，约20%可以使用FSD，均为美国产车辆。

特斯拉提交韩国国会的数据显示，2025年该公司在韩售出的新车中，99%无法合法使用FSD。

特斯拉此前在韩国以一次性付费方式销售FSD，通常收费904.3万韩元（约4.50万元人民币）。今年8月，特斯拉改为按月订阅，费用为每月15万韩元（约746元人民币）。目前尚不清楚有多少车主为无法使用FSD的车辆购买了这项服务。

消费者团体称，特斯拉明知多数在韩销售的车辆无法合法使用FSD，却仍推广这款收费软件，且未明确告知消费者哪些车辆可以使用。

此前，已有韩国车主因FSD部分功能迟迟未开放而起诉要求退款。据彭博社10月29日报道，首尔中央地方法院当天驳回89名车主的退款诉求，每人索赔金额最高为900万韩元（约4.48万元人民币）。法院认为，特斯拉已通过软件更新提供FSD套件中的部分功能，且购车者了解功能上线没有确定时间表，因此延迟不构成违约。此次拟提交的投诉则聚焦特斯拉在营销时是否充分告知使用限制。

对于无法合法使用FSD的车型，消费者团体拟请求韩国公平交易委员会责令特斯拉韩国公司暂停推广这款软件。该团体还拟请求委员会对该公司处以行政罚款，并将案件移交调查机关。

韩国公平交易委员会一名官员表示，该委员会今年早些时候已就相关广告启动调查，并收到特斯拉的书面答复，但未透露答复内容。

文中人民币金额按2026年11月4日人民币汇率中间价1元人民币兑201.10韩元折算。

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