【企业家锦囊】空气悬架入门指南：上车门槛、技术演进与产业格局 原创

产联社研究员｜于飞

过去，买车时听到“空气悬架”，大概就知道：这车不便宜。

它常和豪华车一起出现。车身能升能降，舒适性又是卖点，听着就像离普通家用车很远。

如今，再看一些二十万元级别的国产车，空气悬架已经写进了配置单。过去用来显示身价的东西，开始变成车企争取用户的卖点。

同样是为了让车坐得舒服，空气悬架怎么就从高端车型走到了更大众的价格带？

背后，是中国供应商逐渐建立起量产配套能力，车企也在围绕乘坐体验展开竞争。

但配置装得多，不等于生意一定好做。

要看懂乘用车空气悬架这门生意，先看看空气怎样撑起一辆车，再顺着成本、订单和利润，看看企业各凭什么挣钱、还有哪些关要过。