马士基与赫伯罗特调整印度至欧洲航线，11月起恢复经苏伊士运河通行 原创

产联社编译

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丹麦航运集团马士基（Maersk）与德国集装箱航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）宣布，将连接印度与欧洲的ME1集装箱航线从绕行非洲好望角调整为经红海和苏伊士运河通行。新航线计划从11月4日的相关航次开始实施，另一方向的首批调整航次计划于11月13日启程。两家公司预计，此举将缩短印度与欧洲之间的货物运输时间。

据马士基11月2日发布的公告，此次调整涉及双方“双子星合作”（Gemini Cooperation）航运网络中的ME1航线。“双子星合作”是两家公司于2025年2月启动的长期航运合作，双方通过共同运营远洋主干航线和区域接驳航线，旨在提高船期准点率和运输效率。

调整后，ME1航线将连接印度蒙德拉港（Mundra）、那瓦舍瓦港（Nhava Sheva）与阿曼塞拉莱港（Salalah），经苏伊士运河前往欧洲，沿途停靠摩洛哥丹吉尔、荷兰鹿特丹、德国威廉港和汉堡、英国伦敦以及西班牙阿尔赫西拉斯等港口，返程也将经过苏伊士运河。

根据马士基公布的船期，首批按新路线运行的航次包括“Atlanta Express”轮644W航次，计划于11月4日从阿曼塞拉莱港离港；以及“Savannah Express”轮644E航次，计划于11月13日从摩洛哥丹吉尔港离港。

马士基表示，苏伊士运河是连接东西方的重要海上运输通道。与绕行好望角相比，经苏伊士运河和红海的航线能够为印度与欧洲之间的货物运输提供更高效的服务。此次调整预计将缩短运输时间，但公司尚未公布具体能够节省多少天。

此次变化也是两家公司逐步调整红海航线安排的一部分。此前，马士基已于9月宣布，将“双子星合作”网络中的AE5、AE11、AE12和ME2等航线改为经苏伊士运河通行。

不过，两家公司强调，未来是否进一步调整“双子星合作”网络中的其他航线，仍将取决于红海地区的持续稳定。马士基和赫伯罗特将继续密切关注中东地区安全局势，并将船员、船舶及客户货物的安全放在首位。

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