10月中国车企销量分化：比亚迪销量超49万辆 零跑连续四个月突破10万辆 原创

产联社编辑｜王琪翔

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【产联社】中国车企10月销量表现分化。截至11月2日披露的数据显示，比亚迪新能源汽车销量达49.02万辆，同比增长10.97%；零跑连续四个月单月交付超过10万辆，小鹏单月交付量创历史新高。与此同时，上汽集团、长城汽车、赛力斯整车销量同比下降，蔚来、理想交付量亦低于上年同期。

比亚迪单月销量增长，但累计销量尚未超过去年同期。今年前10个月，比亚迪新能源汽车累计销量362.17万辆，同比下降2.16%。10月销量转为同比增长，但尚未完全弥补前期累计销量降幅。

上汽集团整车销量回落，但新能源汽车保持增长。10月，上汽整车销量430018辆，同比下降5.28%；其中新能源汽车销量258610辆，同比增长25.12%。前10个月，上汽整车累计销量357.71万辆，同比下降1.92%；新能源汽车累计销量164.69万辆，同比增长27.72%。

吉利汽车整体保持小幅增长。今年10月，吉利汽车总销量31.02万辆，同比增长约1%；前10个月累计销量254.57万辆，同比增长3%。旗下极氪品牌10月交付32483辆，同比增长51.6%，增速高于吉利汽车整体。

奇瑞集团10月销售汽车29.59万辆，同比增长5.3%。其中，新能源汽车销量14.09万辆，同比增长27.7%，连续七个月单月销量超过10万辆，新能源业务增速同样高于集团整体。

部分车企销量承压。长城汽车10月销量120374辆，同比下降15.87%。赛力斯10月汽车销量27037辆，同比下降50.29%；其中新能源汽车销量24921辆，同比下降51.57%。

前10个月，赛力斯汽车累计销量310198辆，同比下降21.48%；新能源汽车累计销量281442辆，同比下降20.96%，10月降幅均大于年内累计降幅。

北汽新能源10月销量同比增长。北汽蓝谷公告显示，子公司北京新能源汽车股份有限公司10月销量32502辆，同比增长6.42%；前10个月累计销量195878辆，同比增长37.9%，10月增速低于累计增速。

新势力车企中，10月零跑全球交付106127辆，同比增长51%，连续第四个月单月交付超过10万辆。

小鹏、小米均站上月交付5万辆规模。小鹏集团10月交付50237辆，同比增长20%，环比增长22%，创单月交付量历史新高；小米汽车交付量超过50000辆。

蔚来与理想则出现同比回落。蔚来10月交付34246辆，上年同期为40397辆；理想汽车交付29025辆，上年同期为31767辆。不过，蔚来前10个月累计交付334547辆，同比增长38.5%，单月下降与累计增长并存。

传统车企旗下新能源品牌也有增长。长安启源10月全球销量63648辆，环比增长22.24%；深蓝汽车全球销量32602辆，环比增长8.01%。昊铂埃安BU销量42357辆，同比增长56.79%，环比增长19.33%。此外，鸿蒙智行10月交付33537辆，岚图汽车交付13030辆。

上汽、奇瑞的海外业务增速均高于各自整体销量增速。上汽集团10月出口及海外基地销量162500辆，同比增长67.28%，同期整车销量下降5.28%。

奇瑞集团10月出口20.06万辆，同比增长58.7%，年内第三次单月出口超过20万辆，出口增速高于同期集团总销量5.3%的增幅。

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