奥迪核心品牌Q3亏损1.74亿欧元 品牌集团勉强维持盈利 原创

产联社编译

图片由AI生成

德国汽车制造商奥迪（Audi）旗下核心汽车品牌Audi第三季度营业亏损1.74亿欧元，而上年同期盈利2.79亿欧元，第三季度营业收入为116亿欧元。不过，包含Audi、兰博基尼、宾利和杜卡迪四个品牌的奥迪集团（Audi Group）整体仍实现2900万欧元营业利润，远低于上年同期的4.68亿欧元。

10月30日，德国《商报》（Handelsblatt）援引奥迪当天公布的财报报道了上述业绩。奥迪核心品牌与奥迪集团的统计范围不同，后者还包括兰博基尼（Lamborghini）、宾利（Bentley）和杜卡迪（Ducati）等品牌。

从前三季度累计数据来看，奥迪集团营业利润同比下降26%，至11.5亿欧元；营业收入同比下降13.1%，至420.63亿欧元，营业利润率（ROS）从上年同期的3.2%降至2.7%。

业绩下滑主要受到中国市场疲软、全球汽车市场竞争加剧及美国关税等因素影响。奥迪表示，中国市场下滑尤为明显，特别是燃油车需求减弱，同时中国汽车制造商加大对欧洲市场的出口，也加剧了竞争。

今年前三季度，奥迪核心品牌全球交付量同比下降11.4%，至约104.2万辆。其中，中国市场交付量下降24.5%，北美市场（不含墨西哥）下降17.3%。

面对经营压力，奥迪正进一步加强成本控制。公司首席财务官于尔根·里特斯贝格尔（Jürgen Rittersberger）表示，第三季度市场环境明显恶化，现有措施虽然已取得一定效果，但仍需进一步加强。公司将严格控制成本、简化流程、降低复杂性并提高组织效率。

尽管盈利下滑，奥迪集团2026年前三季度净现金流仍达到24.39亿欧元，比上年同期增加3.32亿欧元。《商报》认为，这可能部分得益于研发支出下降。同期，奥迪集团前三季度研发支出为30.54亿欧元，同比下降9%，较上年同期减少约3亿欧元。

美国市场仍是奥迪面临的一项重要挑战。与宝马和梅赛德斯-奔驰不同，奥迪目前在美国没有自有整车工厂，因此受到进口汽车关税的影响较大。

据《商报》报道，奥迪计划在美国佐治亚州建设新工厂，拟每年生产约20万辆SUV，包括Q7、Q8和面向美国市场开发的大型SUV Q9。不过，该投资计划仍需获得大众集团监事会批准。

由于市场环境恶化，奥迪集团还下调了2026年全年业绩预期。公司目前预计，全年营业收入为550亿至590亿欧元，此前预期为580亿至630亿欧元；营业利润率预计为3%至5%，此前预期为5%至7%。

（扫码加入汽车行业交流群）

商务合作，请联系侯经理 18801065284（微信同号）

报料及内容合作，请联系chanlianshe2026（微信号）