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【出海风向标】中国电动车在韩国打开市场 在日本仍面临较高门槛

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产联社海外
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比亚迪等中国车企加快进入日韩市场,在韩国凭借价格优势和较短交付周期取得突破,前9个月销量超过丰田与雷克萨斯在当地的合计销量。但日本消费者更偏好混合动力汽车,外国品牌市场份额较低,中国车企拓展业务面临更大挑战

产联社编译

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图片由AI生成

中国电动汽车制造商正在加快进入韩国和日本市场,但两国市场表现出现明显分化。比亚迪等中国品牌凭借价格优势和产品供应能力,在韩国逐渐获得消费者认可;在日本,由于消费者对中国汽车仍存疑虑,加上混合动力汽车占据市场主流,中国车企的销售增长相对缓慢。

10月30日,据路透社报道,市场研究机构Carisyou数据显示,2026年前9个月,比亚迪在韩国销售超过2万辆汽车,销量超过丰田及其豪华品牌雷克萨斯在韩国的合计销量。

价格和交付周期是比亚迪打开韩国市场的重要因素。一名韩国消费者原本计划购买现代汽车的Casper EV,但被告知需要等待两年多才能交付,最终以约1.

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