奔驰酝酿2030战略调整：中国仍是核心市场 拟加快零部件本土化 原创

产联社编译

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德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰计划于2027年公布面向2030年及以后的长期战略更新方案，重新评估中国业务。尽管中国汽车市场的下滑幅度超出预期，奔驰仍将中国视为长期战略的核心市场，并计划提高本土供应链的采购比例，降低生产成本。与此同时，公司希望进一步扩大美国市场销量，并通过提高生产效率和降低成本改善德国业务的竞争力。

据路透社10月28日报道，奔驰首席执行官康林松（Ola Källenius）当天在分析师电话会议上表示，对于奔驰这样的全球汽车制造商而言，不可能将中国市场排除在战略之外。他强调，中国仍是奔驰不可或缺的市场和创新中心。

不过，由于中国整体汽车市场及豪华车市场的疲软程度均超出预期，影响了公司盈利，奔驰正在重新评估其在华经营模式。

奔驰首席财务官哈拉尔德·威廉（Harald Wilhelm）表示，公司希望降低对中国市场利润的依赖，同时推进供应链本土化，使未来在中国生产的车型几乎全部采用本土采购的零部件，以降低成本并提高竞争力。

在中国市场之外，奔驰也看好美国市场的增长潜力。康林松表示，公司计划进一步扩大在美国的投资，并认为美国市场的年销量有望从目前的30多万辆提高至接近40万辆。不过，报道没有给出实现这一销量水平的具体时间表。

与此同时，奔驰正加大力度改善德国业务的竞争力。公司计划从今年12月起，重新启动面向非直接生产岗位员工的自愿离职计划。此前一轮计划获得较多员工响应，奔驰已于2025年为此计提约18亿欧元的相关准备金。新一轮计划将遵循相同原则，预计大部分利润影响将在2027年体现。

康林松表示，奔驰未来在德国的进一步投资将取决于生产效率的提升和成本的降低。他指出，尽管美国也属于高工资国家，但其劳动力成本约为德国的80%，德国应努力缩小这一差距。

此外，康林松还提到东欧地区成本较低的生产机会。奔驰目前已在匈牙利、罗马尼亚和波兰拥有较大规模的业务布局。

路透社还指出，在奔驰寻求扩大美国业务之际，竞争对手奥迪此前宣布，将投资40亿美元在美国建设新的汽车组装厂，预计创造约4500个就业岗位。

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