韩国法院驳回88名特斯拉车主FSD退款诉讼 原创

产联社编译

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韩国首尔中央地方法院10月29日驳回88名特斯拉车主提起的退款诉讼，裁定特斯拉未违反合同义务。法院认为，特斯拉销售的“完全自动驾驶”（Full Self-Driving，简称FSD）选装软件并不保证车辆能够实现无需人工干预的完全自动驾驶，而且公司已向车主提供部分承诺功能。

据路透社10月29日报道，涉案车主于2024年提起诉讼，要求特斯拉全额退还FSD选装费用。原告认为，自2017年3月左右开始销售以来，特斯拉韩国公司长期未能在当地实现其宣传的FSD功能，未能交付承诺的自动驾驶技术。

法院驳回了原告将FSD理解为能够实现5级自动驾驶系统的主张。按照法院认定，FSD选装服务并不意味着车辆能够在所有驾驶条件下完全自主运行，无需驾驶员干预。

法院指出，特斯拉交付部分附加功能的义务取决于技术发展及监管批准，消费者在购买时已知悉部分功能可能需要较长时间才能实现。因此，即使功能交付存在延迟，也不能将遵守韩国及海外监管规定造成的延误归责于特斯拉。

法院同时认定，特斯拉已经提供基础自动驾驶和增强型自动驾驶功能。近期软件更新还为搭载第三代自动驾驶计算机硬件（HW3）的旧款车辆增加了交通信号灯及标志识别、城市道路驾驶等功能。

截至报道发布时，特斯拉尚未回应此次判决。

特斯拉在其他市场同样面临FSD相关法律纠纷。据报道，中国已有10名特斯拉车主联合提起诉讼，要求退还FSD费用，并提出额外赔偿请求。

今年10月早些时候，美国一家联邦上诉法院阻止了加州特斯拉车主就自动驾驶宣传争议提起集体诉讼，但相关法律诉讼仍在继续。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾多次预测公司将实现完全自动驾驶，但截至目前，这一目标尚未实现。

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