新能源车脱保潮来袭 换电池成本超二手车价值

10月28日，乘联会崔东树指出，截至2026年底，国内车龄超过8年的新能源汽车保有量约260万辆，若计入营运类提前脱保车辆，仅2025年新增脱保车辆达350万辆。2025至2032年间，累计将有接近2000万辆新能源车跨过电池质保门槛。质保到期后，动力电池故障、衰减的维修成本由车主自行承担。市场维修报价显示，紧凑型纯电车整套电池包更换费用普遍4万元起步，中型SUV车型原厂电池包报价达8至10万元，而部分8年车龄车辆二手残值仅3万元，出现换电池花费高于整车价值的现象。品牌还设置R1至R4分级技术授权，向连锁维修渠道开放维修能力。（产联社）