奥迪拟在美国新建工厂，并借大众旗下Scout工厂生产SUV
产联社编译
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德国汽车制造商奥迪（Audi）正考虑分两步扩大其在美国的本土生产：一是短期内借用大众旗下的Scout工厂生产大型SUV，二是长期考虑在美国佐治亚州（Georgia）新建整车工厂，但是两项生产方案目前均未最终敲定。
10月22日，德国《商报》援引大众集团及奥迪管理层人士的消息，披露了上述计划。奥迪是大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，而Scout是同属大众集团、主要面向美国市场开发皮卡和越野SUV的汽车品牌。
按照短期方案，奥迪可能利用Scout位于美国南卡罗来纳州布莱斯伍德（Blythewood）的工厂生产大型SUV。这座工厂即将建成，规划年产能约25万辆，主要用于生产Scout品牌的皮卡和SUV。奥迪考虑借助该工厂及Scout的技术平台生产自己的车型，但目前尚未确定具体生产安排。25万辆是Scout工厂的总规划产能，并非奥迪车型的产量目标。
按照长期方案，奥迪则是考虑在佐治亚州建设自己的整车工厂。据《商报》援引内部人士消息，该项目已取得较大进展，但奥迪和大众集团均尚未作出正式投资决定。奥迪发言人拒绝置评。
按照目前的设想，奥迪可能从2030年代开始，在佐治亚州新厂生产Q7和Q9两款大型SUV的改款车型。目前，这两款车型在斯洛伐克首都布拉迪斯拉发（Bratislava）生产，销往美国时需要缴纳进口关税。
关税是奥迪调整生产布局的重要原因。与宝马、梅赛德斯-奔驰不同，奥迪目前在美国没有自有整车工厂。欧盟汽车出口美国须缴纳15%关税，墨西哥生产的奥迪Q5原则上适用25%的特别关税。《商报》援引内部人士消息称，奥迪2025年在美国损失约10亿欧元，2026年预计还将损失约8亿欧元。
不过，奥迪在美国的新厂能否落地，仍取决于奥迪与美国政府的谈判。据《商报》报道，奥迪首席执行官高德诺（Gernot Döllner）和监事会主席曼弗雷德·德斯（Manfred Döss）于10月22日当周前往华盛顿，与美方商讨财政支持和可能的关税减免。
2026年前九个月，奥迪在美国新车注册量同比下降超过16%，至约10.8万辆。
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