深蓝董事长：L3是责任词，能兜底才是真L3

10月21日，深蓝汽车董事长邓承浩发文指出，L3不是营销词而是责任词。他强调，系统开始承担动态驾驶任务时，准入标准必须苛刻，整车能力、安全验证、运行范围一项都不能少。他表示，无论是L2还是L3，安全冗余、验证充分、边界清晰等原则将长期坚持，能给用户兜底才是真L3。智能辅助驾驶的终点不是替代人，而是让每一次出行更轻松、更安心。去年年底，工信部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款车型分别适配城市拥堵与高速路段，将在北京、重庆指定区域开展上路试点。其中，长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车可在重庆市内环快速路、新内环快速路及渝都大道等路段开启。（产联社）