欧洲航天局局长提议未来十年投入100亿欧元，发展自主载人航天能力
产联社编译
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10月11日，据欧洲新闻台（Euronews）报道，欧洲航天局局长约瑟夫·阿施巴赫尔在采访中介绍了一项发展欧洲自主载人航天能力的设想。他估算，欧洲可通过未来十年约100亿欧元的投入，建立自主运送宇航员往返太空的能力，降低对外部伙伴的依赖。相关方案仍须成员国批准才能获得资金支持。
欧洲航天局成立于1975年，其宇航员于1983年首次参与载人飞行，此后一直依靠国际伙伴提供运输服务。受地缘政治因素影响，欧洲目前主要依赖美国飞船运送宇航员。
阿施巴赫尔称，SpaceX可能在2029年前后停用猎鹰9号火箭（Falcon 9）和载人龙飞船（Crew Dragon）。如果这一情况发生，欧洲目前使用的载人运输渠道将面临变化。不过，SpaceX目前尚无官方公告正式确认上述退役时间，未来替代运输方案也存在不确定性。
欧洲的航天自主化进程不会完全从零开始，尽管尚不具备自主载人飞船及配套返回、回收系统，但已有较强的航天技术基础，欧盟尖端航天项目哥白尼对地观测计划和伽利略导航系统等项目也已成熟运行。约100亿欧元的投资估算旨在帮助欧洲补齐这些能力，使其能够自主将宇航员送入太空并安全送回地球。
阿施巴赫尔预计，如果欧洲继续依赖外部服务，未来十年购买美国载人飞船座位，以及租用商业空间站设施开展科研活动，可能需要支出约50亿欧元。相比持续向外部供应商支付服务费用，他更倾向于投资欧洲自身的载人航天能力，以带动本土产业发展，提高欧洲在航天领域的自主性。
阿施巴赫尔强调，增强自主能力并不意味着终止国际合作。欧洲未来甚至可以向日本、澳大利亚等国的宇航员提供飞船座位，成为更有实力的国际合作伙伴。不过，这一目标无法短期实现，方案能否推进，仍取决于成员国的政治决定和资金支持。
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