宝马启动补偿离职计划，拟明年底前裁员8000人
产联社编译
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10月9日，据德国《商报》报道，宝马本周正式启动人员缩减计划。自周四起，数万名员工陆续收到人力资源部门邮件，可以登录集团内部平台查看个人补偿离职方案。由于短时间内访问人数过多，宝马内部人事平台“HR4Me”一度无法正常使用，目前相关问题已得到解决。宝马未就此事发表评论。
此次补偿方案面向宝马股份公司（BMW AG）所谓“间接部门”的员工，即不直接参与整车生产的岗位，主要包括研发等职能。宝马集团以总部位于德国慕尼黑的宝马股份公司为母公司，旗下包括宝马股份公司及其直接或间接控制的各家子公司。宝马股份公司也是宝马在德国多数员工的雇主。截至去年底，公司共有约8.58万名员工。
宝马计划进一步缩减这一规模。《商报》援引集团内部人士称，宝马拟在2027年底前在全球削减约8000个岗位。人员调整已于今年10月启动，公司希望借此每年节省约10亿欧元。
裁员背景是宝马面临持续的经营压力。报道指出，公司受到中国业务下滑以及美国、欧洲和中国之间贸易摩擦影响。今年6月中旬，宝马曾大幅下调全年盈利预期。随后，集团与员工委员会开始就人员缩减计划展开谈判，约六周后，宝马首席执行官Milan Nedeljkovic在集团研究与创新中心的一次员工大会上正式公布了相关安排。
作为重组的一部分，宝马还计划压缩管理层级和组织架构。到2027年年中，集团业务部门及相关管理职能数量将减少约20%，首先涉及直接位于董事会之下的部门负责人层级。Nedeljkovic此前表示，公司将在各级管理层合并部分组织单元，并把更多责任下放至直接创造价值的业务部门。
宝马表示，人员缩减将尽量以社会可接受的方式推进，主要通过自然减员、部分退休以及补偿离职计划完成。其中，补偿离职计划预计将承担大部分人员削减任务，并仅在德国实施。
与此同时，宝马现有的就业保障协议仍将继续有效，只要集团保持税前盈利，就不会取消相关就业保障安排。按照这一安排，只要集团保持税前盈利，宝马原则上不会通过因经营原因强制解雇员工来裁员，而是主要通过自愿补偿离职、自然减员和部分退休等方式缩减人员规模。
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