尊界V800测试中刹车踏板支架断裂，江淮汽车股价盘中跌停 原创

产联社编辑｜卓玛

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【产联社】受尊界V800制动安全争议影响，江淮汽车股价盘中跌停。10月8日，“尊界V800刹车踏板支架断裂”“尊界懂车帝”等话题先后登上热搜。当日，汽车垂直平台懂车帝发布的一则测试视频显示，三台尊界V800在连续紧急制动测试中，均出现刹车踏板支架断裂的情况，引发市场对该车型制动安全性的关注。

尊界是鸿蒙智行旗下由华为与江淮汽车联合打造的超豪华新能源汽车品牌。此次涉及的尊界V800于今年8月上市。10月8日，江淮汽车盘中触及跌停，截至发稿报24.72元/股，下跌10.01%，成交额超过35亿元。

针对尊界V800刹车踏板支架断裂一事，江淮汽车方面向新京报贝壳财经记者表示，公司已关注到此事，目前正在调查中，还在多方做测试，有结果后会有官方说明。

据懂车帝发布的测试视频，测试方对三台全新尊界V800进行了时速100公里至静止的连续紧急制动测试，三台车辆分别在连续数次重刹过程中出现刹车踏板支架断裂，导致脚刹无法正常工作。

其中，测试方披露的一台车辆前三次制动距离分别为39.56米、36.30米和37.32米，而发生故障当次的测试结果显示，制动距离达到151.79米。

据相关视频信息，第一台车辆于10月1日在第三次空载制动时出现支架断裂；第二台车辆于10月3日在第四次制动时发生类似故障。随后，测试方再次购入一台全新尊界V800进行复测，同样出现相关问题。

测试视频显示，相关车辆发生故障后，刹车踏板无法继续正常发挥制动作用，测试人员只能通过其他方式使车辆减速。视频中还显示，断裂时刹车踏板的受力读数约为1612牛顿。

随着事件发酵，测试方式的合理性也引发争议。

据澎湃新闻报道，有网友呼吁江淮汽车对相关车辆展开调查，也有声音质疑，测试中采用的连续高强度紧急制动方式是否符合日常使用场景及相关测试规范。

此次陷入争议的尊界V800，是江淮汽车与华为合作推出的高端MPV车型。

今年8月5日，尊界V800与V680正式上市。其中，尊界V800推出尊享版、行政版及领航版三个版本，起售价分别为76.6万元、86.6万元和101.6万元；尊界V680尊享版起售价为64.8万元。两款车型于8月31日开启交付。

据新浪财经报道，尊界V800在预售阶段曾取得较高市场关注度。6月25日开启预售后，首小时订单超过3200台，其中V800占比约84%；预售23天累计订单突破1万台，上市24小时大定订单超过3500台。

对于江淮汽车而言，尊界品牌不仅是与华为深化合作的重要项目，也是公司向高端乘用车市场转型的核心布局之一。

此前，江淮汽车董事长项兴初公开表示，公司将坚定携手华为及供应链合作伙伴，持续推出更多产品，并计划进一步扩充尊界产品矩阵，未来陆续推出SUV、运动豪华车型等。

从经营业绩来看，江淮汽车仍面临盈利压力。根据江淮汽车2026年半年报，公司上半年实现营业收入221.30亿元，同比增长14.31%；归属于上市公司股东的净利润亏损7.49亿元，扣除非经常性损益后的净利润亏损9.91亿元。

在营收增长的同时，公司尚未实现扭亏。尊界系列车型的交付规模、后续订单及盈利贡献，也因此成为市场关注江淮汽车经营变化的重要指标。

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