蒙特利尔地铁运营60年,交通公司称投资缺口已达70亿加元

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产联社海外
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蒙特利尔地铁网络运营已满60年,其中46%的设施处于较差状态,目前相关资产总额约为500亿加元。蒙特利尔交通公司(STM)总经理玛丽-克劳德·莱昂纳德(Marie-Claude Léonard)表示,地铁维护和现代化改造的投资缺口已达70亿加元,若资金投入不足,缺口到2030年可能扩大至90亿加元。

产联社编译

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图片由AI生成

9月29日,据加拿大通讯社(La Presse Canadienne)报道,蒙特利尔地铁网络运营已满60年,其资产维护和现代化改造面临较大的资金缺口。STM总经理玛丽-克劳德·莱昂纳德在蒙特利尔大都会商会举行的一场会议上表示,作为大都市经济的重要组成部分,地铁网络需要持续投资。

目前,蒙特利尔地铁相关资产总额约为500亿加元,而地铁网络中46%的部分处于较差状态。莱昂纳德表示,STM目前的投资缺口已达到70亿加元。如果无法获得更多资金用于网络维护和现代化改造,到2030年,这一缺口可能进而扩大至90亿加元。

STM认为,持续投资对于维持蒙特利尔地铁的经济推力和战略作用具有不可或缺的意义。该公司目前面临若干重要工程,其中,更新老旧列车是主要项目之一。现有MR-73型列车已经运行约50年,替换它们不仅涉及新车采购,还需要同步升级列车控制系统。此外,车站翻修同样较为紧迫,目前,半数车站处于较差状态。莱昂纳德同时强调,地铁建设项目的工期通常需要四年以上的时间,而魁北克省正值选举期,因此STM需要更加稳定、可预期的资金安排。

值得注意的是,列车更新进程目前尚未正式进入车辆采购招标阶段。魁北克政府上半年更新的项目数据库显示,目前针对现有车型MR-73实施的项目仍是总额为2810万加元的“延寿”工程,预计于2028年12月完成,旨在通过维护和改造延长现有列车的服役周期。此前,法国轨道交通设备制造商阿尔斯通(Alstom)已向魁北克政府提出名为“Azur 3”的列车更新方案,但目前尚未形成公开采购合同。

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