德国政府拟阻止中远海运收购汉堡物流企业Zippel 80%股权
产联社编译
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9月29日，据德国《商报》报道，德国政府拟阻止中国国有航运集团中远海运（COSCO Shipping）收购汉堡物流企业Zippel 80%股权。《商报》获得的一份德国政府内部文件称，该交易存在“重大安全担忧”，可能形成战略依赖，并在政治关系恶化时被用作施压手段。不过，德国政府尚未作出最终决定。
Zippel主要负责港口与德国境内工业和商业中心之间的集装箱运输，通过卡车将货物运出港口，再利用铁路运往内陆，最后由卡车送至目的地。公司年收入约8000万欧元，拥有约210名员工，每年可运输17.5万个标准集装箱。
虽然Zippel在德国整体物流市场的份额不高，但据德国政府内部文件，其在柏林、施科保（Schkopau）和埃尔斯特韦达（Elsterwerda）等内陆物流节点的集装箱转运量占比约为35%至90%。若中远海运完成收购，中国对德国及欧洲运输基础设施的战略影响力将进一步增强。Zippel虽然整体市场份额不高，但拥有长期积累的市场经验和相关信息，这些资源对中远海运具有较高价值。
《商报》称，除德国联邦经济部外，外交部、国防部、内政部和财政部也支持阻止该交易。德国安全部门担忧，在危机或冲突情况下，由外国国有企业控制的重要运输环节可能无法完全为德国所用。德国国防部还指出，Zippel参与德国联邦国防军的物流保障，在发生冲突时，通往德国东部边境的运输网络对北约也具有重要意义。
中远海运此前已进入汉堡港。2023年，中远海运收购了Tollerort集装箱码头部分股权，德国政府最终将其持股比例限制在24.9%。中远海运是全球最大的物流企业之一，而Zippel主要从事港口腹地的集装箱运输。
欧盟委员会也已关注到这笔交易，并向德国联邦经济部发出提醒。欧盟委员会今年年初发布一份文件，曾警告中国企业参与欧洲战略性港口可能带来的风险，并指出中国企业正越来越多地投资欧洲内陆运输企业和物流服务。
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