华为高管回应“车企的钱都被华为赚走了”：自研智驾未必更省

9月28日，华为高级副总裁、智能汽车解决方案BU CEO、引望公司CEO靳玉志回应称，华为希望与车企实现双赢，车企与供应商应加强协同，而非所有环节均选择自研。

他表示，年销量不足100万辆的车企若投入数十亿甚至上百亿元自研智驾，软件成本平摊至单车可达数千元，叠加硬件、域控及持续迭代投入，自研未必更具经济性。

市场质疑主要源于赛力斯向华为采购金额较高。其港股招股书显示，2022年至2025年，赛力斯向华为采购金额分别为58.02亿元、72.48亿元、420.20亿元及560.54亿元，占同期采购总额比例由14.5%升至33.78%。上述为采购口径，并非公告披露的利润分成数据。（产联社）