特斯拉5年车龄报废率近19% 淘汰率仅次于20年以上老车
一项覆盖海外2.73亿辆汽车、涉及338个车型的二手车数据调查显示,特斯拉车型被保险公司判定为“全损”(即维修成本过高直接报废)的比例显著高于同年龄段其他品牌。
数据显示,所有样本车辆中最终产生报废产权记录的占比平均为13.7%,而特斯拉这一数值高达18%至19%。
值得注意的是,这批特斯拉的平均车龄仅为5.2年。按行业惯例,车辆年限越长、残值越低,事故发生后就越容易被判全损。在本次调查范围内,仅有那些早已停产、平均车龄超过20年的老旧品牌车型,其全损报废比例才高于特斯拉。(产联社)
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