欧洲Q4航煤缺口预计达51万桶/日，扩大从韩国等国采购 原创

产联社编译

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9月21日，据路透社报道，受中东供应中断和库存下降影响，欧洲第四季度预计将面临较大的航空煤油供应缺口，并正在扩大从韩国、美国、加拿大和尼日利亚等远距离市场采购。咨询机构Energy Aspects预计，欧洲第四季度航煤供应缺口将达到51万桶/日，而亚太和美国同期预计分别过剩41.9万桶/日和1.8万桶/日，第三季度也呈现类似的区域供需错配。

自今年美伊冲突爆发以来，中东航空煤油供应受到冲击，欧洲约一半的进口来源一度被切断。Kpler数据显示，9月至今欧洲从韩国进口的航煤达到约12.9万桶/日，为2022年10月以来最高水平，LSEG数据也显示出相近规模。

韩国供应增加与其炼厂产量增长有关。韩国政府数据显示，7月航煤产量达到约1389万桶，创七年来最高水平，出口量也升至三年半高位。同期韩国炼厂原油加工量达到270万桶/日，环比增长16%，交易商此前预计8月加工量将进一步增加。

与此同时，欧洲航煤库存持续下降。截至9月10日当周，阿姆斯特丹—鹿特丹—安特卫普（ARA）枢纽的独立航煤库存已降至七年来最低水平。欧洲柴油价格近期也创下历史新高，推动欧洲与亚洲中间馏分油价差扩大，使亚洲货源运往欧洲的套利空间增加。

Sparta Commodities表示，预计欧洲大陆航煤供应仍将偏紧，进口需求将持续。在中东供应尚未恢复正常、欧洲库存处于低位的情况下，亚洲尤其是韩国正成为欧洲补充航煤供应的重要来源。

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