巴西农产品出口增长推动南部港口扩建 原创

产联社编译

图片由AI生成

9月18日，据巴西《Valor Econômico》报道，随着肉类、大豆制品等农产品出口增长，巴西南部港口正迎来新一轮基础设施投资，巴拉那瓜港和伊塔波阿港成为主要扩建区域。

在巴拉那瓜港，中国招商局港口控股有限公司（CMPort）旗下巴拉那瓜集装箱码头公司（TCP）计划于2027年至2028年投资4亿雷亚尔，主要用于购置港口设备、增加冷藏集装箱插座并推进作业流程电气化。此后，公司计划于2028年至2030年再启动约15亿雷亚尔的扩建项目，目标是到2030年将码头吞吐能力提高40%。该码头目前年吞吐能力约180万标准箱（TEU），扩建方案仍需获得港口管理机构及巴西国家水运交通局（Antaq）等监管机构批准。

肉类和冷冻产品目前占TCP出口量的46%。公司此前已投入5亿雷亚尔扩充冷藏集装箱配套设施，将插座数量从3200个增加至5300个，并计划在2027年底前进一步增至约6000个。TCP表示，目前巴西出口的肉类及冷冻产品集装箱约三分之一经该码头运输。过去八年，TCP货物吞吐量平均每年增长10%。

另一家港口物流公司Rocha目前在巴拉那瓜港（巴拉那州）、南圣弗朗西斯科港（圣卡塔琳娜州）、里奥格兰德港（南里奥格兰德州）、桑塔纳港（阿马帕州）和伊塔基港（马拉尼昂州）开展货物装卸、转运和仓储业务。今年8月，公司在巴拉那瓜港新建的西码头（Cais Oeste）完成了首艘船舶的装载作业。该码头于今年7月投入运营，Rocha为此投资3亿雷亚尔。

Rocha表示，巴拉那瓜港去年粮食出口量达到570万吨，新设施将使公司今年新增约200万吨粮食出口能力。公司预计2026年营收增长1.5%至8.8亿雷亚尔，其中粮食业务收入预计增长16%，化肥业务收入则下降21%。

巴西最大农业合作社Coamo Agroindustrial则与挪威雅苒肥料公司（Yara Fertilizantes）合作，计划投资30亿雷亚尔，在圣卡塔琳娜州伊塔波阿建设新的港口码头，以增加巴拉那瓜港以外的出口通道。项目经过约五年的许可申请后，本月已取得前期许可证，预计还需约两年取得安装许可证，目前计划于2030年启动建设。

商务合作，请联系侯经理 18801065284（微信同号）

报料及内容合作，请联系chanlianshe2026（微信号）