赛力斯与华为合作由重模式转为轻模式

9月15日，财联社传出赛力斯与华为合作将由重模式转为轻模式。双方随后官宣，即日起产品、营销、销售、服务等环节由赛力斯主导，华为退居赋能角色。据披露，赛力斯上半年亏损17.17亿元，去年同期盈利29.41亿元；原材料涨价导致单车制造成本增加1.5万元至2万元。赛力斯每售出一辆整车，需向华为支付2%的技术授权费及8%的渠道营销服务费。公司自建品牌渠道，截至2025年末已覆盖全国218个城市，营业用户中心达380家。同时，赛力斯正推进与字节的合作，推出新品牌赛豆汽车，以弱化对华为智驾的依赖。此次调整不涉及鸿蒙智行其他品牌，尊界、尚界、智界、享界仍由华为全流程主导。（产联社）