引力一号一箭九星发射成功，东方空间首次执行千帆星座组网任务 原创

产联社编辑 | 黄钰慧

图片来源：大象新闻

【产联社】民营商业火箭成为千帆星座组网的新运力来源。9月16日6时，我国太原卫星发射中心在上海东部海域使用引力一号遥三运载火箭，将千帆极轨26组卫星及EUHT技术试验卫星共9颗卫星送入预定轨道，任务取得成功。

这是引力一号第四次飞行，也是东方空间首次执行大型低轨卫星互联网星座组网任务。

3吨级载荷送入约800公里轨道

这次任务把引力一号海上发射的实际载荷提升到3吨级，目标轨道高度约800公里。

据火箭研制方东方空间介绍，这两项数据刷新了我国单次海上发射载荷重量和轨道高度纪录。

本次任务搭载8颗千帆星座组网卫星和1颗EUHT技术试验卫星，载荷由堆叠星组合体和平板星组成。简单来说，9颗卫星的安装方式并不完全相同，火箭需要按照设定顺序分多次释放，确保不同组合中的卫星分别进入预定轨道。

东方空间联合创始人、副总裁彭昊旻对证券时报表示，公司通过本次任务积累了大型星座组网所需的工程适配和星箭接口匹配经验。星箭接口可以理解为火箭和卫星之间的连接及通信系统，既要在飞行中固定卫星，也要在到达指定位置后准确完成分离。

引力一号是一款全固体捆绑式中型运载火箭。东方空间官网显示，其近地轨道运载能力为6.5吨，500公里太阳同步轨道运载能力为4.2吨，整流罩直径为4.2米。较大的运载空间和载荷能力，使其具备一次搭载多颗卫星、执行批量组网任务的基础。实际搭载数量则取决于卫星重量、体积、目标轨道和分离方案。

四次飞行后，考验转向按期交付

进入千帆组网任务后，客户关注的不只是火箭能否成功入轨，还包括能否按计划连续发射。

引力一号于2024年1月完成首飞，此后共完成四次海上发射。本次遥三任务是其第四次飞行，今年7月22日发射的遥四反而是第三次飞行。东方空间相关人士此前解释，遥三任务的审批时间晚于遥四，因此任务编号与实际发射顺序不同。

本次发射距7月22日的遥四任务为56天。东方空间联合创始人、CEO布向伟对证券时报表示，公司正按每两个月一发的频率安排引力一号任务。

“两个月一发”目前是东方空间的任务排期，不代表已经形成固定发射班次。现在排期有了，但班次化仍看产业链协同。

星座建设通常需要分批将卫星送入不同轨道，单次任务推迟可能影响后续组网安排。因此，大型星座客户除了看重火箭运力，也会关注发射频次和排期是否稳定。

上海制造、东海发射，缩短卫星转运距离

卫星制造地与发射海域距离缩短，减少了长途转运环节。

东方空间有关负责人介绍，本次发射的千帆卫星在上海制造，发射点位于上海附近的东海海域。过去，上海制造的卫星往往要运往距离较远的发射场。本次就近发射，可以减少跨区域运输、装卸和协调环节。

不过，海上发射并不是简单地寻找距离卫星工厂最近的海域。引力一号的四次飞行中，两次在黄海海域，两次在东海海域。布向伟表示，发射点首先要符合卫星的目标轨道要求，还要考虑航区及火箭残骸落区安全、海况、天气、发射窗口、发射船调度和海事协调等因素。

海上发射的优势在于发射船可以按照任务需要调整点位，更灵活地匹配不同轨道。但发射船能够移动，不意味着可以随时在任意海域发射，点位仍受轨道、安全和海上交通条件限制。

据上海海事部门介绍，本次任务正值东海全面开渔期，发射海域内商船和渔船活动增加。海事部门需要开展船舶疏导、海域管控和应急保障。随着远海任务增加，海事、气象、救助和发射船调度也需要逐步形成可以重复使用的保障流程。

引力二号瞄准更大运力和复用

东方空间下一步的重点，是用引力二号扩大运力，并尝试通过火箭复用降低成本。

引力一号采用固体动力，属于一次性使用火箭。布向伟对证券时报表示，公司先推进引力一号，是为了较快形成商业发射能力，再继续研发可回收液体火箭。

东方空间官网显示，引力二号是一款中大型液体运载火箭，芯一级设计为可回收复用，采用9台原力-110液氧煤油发动机。该火箭近地轨道运载能力为21.5吨，500公里太阳同步轨道运载能力为15吨，分别是引力一号相应运力的3倍以上。

这些数据仍是设计指标，引力二号尚未完成首飞验证。东方空间官网称，该型号正在进行首飞前的大型地面试验，预计2026年第四季度具备首飞条件。至于复用能够把发射价格降低多少，公司尚未公布具体报价和测算口径，仍要等待首飞、回收及再次飞行的实际结果。

可重复使用已成为国内商业火箭的重要研发方向。北京市政府办公厅2024年印发的《北京市加快商业航天创新发展行动方案（2024—2028年）》提出，要加快可重复使用火箭研制，形成低成本、高频次的发射能力。

同行的验证进度也在加快。星河动力官网显示，其可重复使用液体运载火箭智神星一号已于2026年9月1日完成首次飞行并进入预定轨道。这意味着国内商业液体火箭的竞争正从地面试验逐步走向首飞验证。对东方空间而言，接下来的看点是引力一号能否保持发射频次，以及引力二号能否按计划完成首飞和后续复用验证。

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