22.99 万元起，新一代小米 SU7 官宣 原创

1月7日上午，小米汽车首次披露了新一代小米 SU7 的详细信息，宣布新车预售价为 22.99 万元起，计划于今年 4 月正式上市。新一代车型在安全、辅助驾驶、续航及内饰等方面进行了升级。小米开篇即强调「安全是基础和前提」。

据介绍，新车采用 2200MPa 超强钢构建「内嵌式防滚架」，全系标配 9 个气囊，并新增后排侧气囊。针对纯电车型底部的防护，新增了 1500MPa 防刮底横梁及底部「防弹涂层」。智能化方面，激光雷达、700TOPS 算力芯片以及全场景端到端辅助驾驶（Xiaomi HAD）成为全系标配，显著提升了标准版车型的产品基准线。在动力与续航层面，新一代 SU7 各版本均有提升：

标准版：升级至 752V 碳化硅高压平台，CLTC 续航达 720km，全系换装 V6s Plus 超级电机，并标配前四活塞固定卡钳及更宽的轮胎组合；
Pro 版：主要强化续航与舒适性，CLTC 续航提升至全系最高的 902km，并配备闭式双腔空气弹簧和 CDC 阻尼可变减振器；
Max 版：采用 897V 碳化硅高压平台，官方宣称充电 15 分钟可补能 670km；双电机最大功率达 690 马力。设计方面，新车推出了「卡布里蓝」车漆和 20 英寸锋刃轮毂。内饰重新设计了「暗夜黑」配色，对方向盘、座椅及中控台布局进行了调整，物理按键排布更为紧凑。

雷军透露，仅用 1 年 9 个月时间，小米 SU7 累计交付量已超过 36 万辆，成为 20 万元级轿车市场的销量冠军。新一代车型通过弥补激光雷达、三电架构等短板，旨在进一步从「网红车」向成熟稳重的品牌形象转型。

而针对小米 SU7 两年换代节奏，雷军也在昨晚的直播中作出了回应。他表示，燃油时代八年才换代，现在国内新能源车企竞争激烈，很多都是一年一换。他认为 SU7 两年改款算「中等偏慢」。价格方面，新一代小米 SU7 标准版预售价 22.99 万元，Pro 版为 25.99 万元，Max 版为 30.99 万元。针对锁单未交付的老用户，小米提供了限时升级和保留购置税权益的方案。目前新车已开启小订，意向金为 1000 元。

而在昨晚直播中，小米创办人雷军还回应了小米与相关 KOL 接触事件。雷军表示，事件最终处理并不是因为 KOL 批评小米、得罪米粉，而是因为他一直攻击、贬低、诅咒小米用户，「我们肯定不能容忍。」雷军指出，过去八、九个月，小米一直处在长期持续高烈度的负面舆情之中，让公司公关部的团队疲惫不堪，对此他也觉得，「团队的动作确实有些变形，我希望米粉朋友们能够给他们一个改过自新的机会。」

同时，雷军在直播中再次谈及小字营销：「我被小字营销搞怕了，所以我现在要求他们力求准确。网友们觉得哪里不对就立刻投诉，督促去改。」而面对「营销大师」这一标签，雷军回忆称，「营销大师」这个标签源于 2013 年或 2014 年一档娱乐节目。其也坦言，「现在我一听到『营销』这两个字，都有点恶心。要是友商说小米营销做得好，那多半是污蔑，或者带有恶意。」

此外，雷军表示，「我的微博基本上都是我自己写的，我往往是早晨起来写一堆在那搁着，在某个会议中间就发出去了。」以及针对「身高质疑」，雷军也在直播中回应表示：「前段时间我真的感冒了，状态不好，当时在说的时候，脑袋有点短路，确实说错了。这几天我认真量了一下，还是 1 米 81。」